自动驾驶哪家强?ChinaBaidu,Apollo!
小编注意到,前几天中央电视台报道了外事活动,外务省和交通运输部邀请了100多名驻华使节到北京首钢园,亲身体验了自动驾驶无人车的移动。大使们乘坐的自动驾驶汽车是百度Apollo运营的Robotaxi共享无人车。
现场参加无人车体验的节日们赞叹中国交通智能化发展的革新和效率,有些大使直呼无人车很酷,希望自己的家人也能坐这些无人车。
aridethethethethe.cool!外交部发言人一姐华春莹专门在她的私人微博上介绍了这次活动。赞美的心情,预计海外网民可以隔着屏幕感觉到。
很多吃瓜的人可能会感兴趣,让驻华大使们冷静下来,让春莹姐姐大力赞扬的百度无人车,到底有多少牛x?
我们知道,迄今为止,许多先进科学技术在欧美日本国家领先发明,然后学习模仿,最后限制引进中国,使海外科学技术公司吃肉,我们国内企业喝汤的结局,如芯片、操作系统、高精尖设备等,重要的核心科学技术始终掌握在海外科学技术公司手中。
但这次,在人工智能和自动驾驶领域,我们有机会并驾齐驱。
人工智能和自动驾驶技术最初诞生于英美,但谷歌、微软等美国科技巨头具有强大的实力,但在这两个开发者_StackOverflow领域,我国没有迟到,而且赶上了人工智能和自动驾驶技术专利、人才储备、硬件开发。
这次,国内许多科研大学、科技互联网企业和创新企业已经积极投入人工智能和自动驾驶的研究和产业落地,百度就是其中之一。
实际上,百度是国内最早投入自动驾驶技术开发的网络企业,近两年来,根据国际咨询公司的Guidehouse排行榜,百度连续两年稳定在国际自动驾驶领导阵营,成为领导排行榜上唯一的中国玩家。今年5月,百度Apollo在北京首个钢园开展了共享无人车Robotaxi的商业运营。
我们稍微注意一下,现在无人驾驶汽车在很多城市出发,国内很多自动驾驶企业和网络预约企业纷纷致力于无人驾驶,组成了中国的自动驾驶军团,与谷歌的Waymo、通用Cruise等美国的自动驾驶公司正面刚刚,铆接着力推进Robotaxi无人驾驶汽车在国内的大规模落地。
当然,目前无人自动驾驶正处于产业初兴阶段,结果当然是胜负。与Waymo商业化进展缓慢相比,网络预约平台Uber、Lyft在自动驾驶业务中失败,国内自动驾驶企业处于积极投入、开放合作、政府支持的快速发展阶段。作为中国这个自动驾驶军团的领导者,百度Apollo当然会受到更多的关注和支持。
这次,百馀位驻华大使们体验百度Apollo的无人车,可以说是展示中国自动驾驶技术实力和无人车移动能力的优秀展示。
那么,你认为这个世界性的自动驾驶比赛,中国这次会领先吗?至少小编认为ChinaNO.1.
精彩评论