2017款本田crv怎么样？_问答_开发者_运维开发者技术经验分享

四分之三0920 2021-08-21 19:01

一、购车历程。家里有一辆现代伊兰特，陪了我8年，开的也很好。去年就想换一辆SUV，备选的车辆有CRV，冠道，途观L，奇骏，汉兰达，领克01。汉兰达综合考虑7座的使用率不高；领克01喜欢，在空间上显局促，但我相信吉利的水准和品质，如不是空间，我一定选；剩下来途观L和奇骏，带电动座椅的价格较高，奇骏2驱的没有，我和老婆要换着开，电动座椅是刚需，受够了手动座椅的苦；再有就是冠道，真心不错，忍痛割爱的理由也很简单，空间上CRV已经够用，还有就是平时停车或在城市道路行驶信心不足（每个人水平不同，勿喷，我真心喜欢冠道）。最终敲定CRV，风尚版配置较为齐全，在风尚版和混动中间犹豫了一下，最终还是风尚版。颜色没考虑，就是白色。二、装修S店送的送贴膜，行李架，踏板，脚垫，行车记录仪。自己买的门槛条，后备箱防护条，钢化膜，钥匙扣，后备箱垫子，防撞贴等三、空间感受CRV风尚版满足我对车辆的绝大部分要求，首先是空间，无论是头部还是腿部，都没有问题，之前伊兰特就因为家里两个1.8米以上的显得局促，后备箱够平整够大，其他储物空间也人性化。唯一有些遗憾的是没有专门放行车证驾驶证的专门地方，也没有插加油卡和速卡的地方，这个是因为伊兰特有，我习惯。四、驾驶感受方向精准，必须赞，起步不算快，但是我本来也没有激烈驾驶的习惯，油门踏板很舒服。刹车反馈很好，没有什么虚位。发动机启停很好用，就是有时候刚停绿灯又亮了。。。然后动方向盘也会重新启动。如果是开了空调，好像还会强制启动，给空调提高支撑，不知大家有没有这种情况。车比伊兰特宽，所以在窄路转向没有信心，适应一阶段。提车时表显99公里，油耗8。。。。。。现在行驶180公里，油耗9.3，等过一阶段再看看。五、其他感受黑色真皮座椅带电动调节和腰托，是我最喜欢的配置之一，软硬适中，支撑较好，没有像冠道那么软。9个音箱从音质到造型都非常好，连接手机后听音乐非常方便。中控屏大小适中，虽然只有7寸，也是够用的，贴的蓝膜觉得不好看，不如原来黑色，建议大家不买蓝色膜。高德地图的导航正常，就是我不用导航的时候听音乐，它还在提示，怎么关？请指教！后排的2个USB电源完美。好多功能还没研究，钥匙遥控上那个远程启动是摆设吗，按了几次没管，也没用，慢慢研究。最遗憾的事遥控钥匙不可以关窗，要更高的配置。能加装吗？还是我不会用？最后再来个认证神器。以上就是本田2017款CRV车主的全部口碑了，如果你有什么想要说的，欢迎在下方开发者_运维问答评论区留言讨论。

混世魔王胖达君 2021-08-21 19:06

本田CRV2017款最大的卖点，个人认为应该还是车子的燃油经济性还有空间方面，不过该车型刚性相对差一些，安全性一般，与老款区别在于新款车型搭载的是有1.5T涡轮增压发开发者_StackOverflow动机车型。

M56****804 2021-08-21 19:08

1。发动机不同： 17款本田CRV有1.5T发动机和开发者_开发知识库混动车型本田crv16款和17款外观上有少许改动，17款增加了1.5T的涡轮增压。 2.外观不同： 17前脸采用了本田最新的家族式外观设计，飞翼式的镀铬饰条延伸至两侧大灯内部。本田家族标志性的粗壮镀铬式贯穿整个前进气格栅，同样与两侧前大灯相连，整体感非常强。 16CR-V整体造型基本延续老款车型，不过在精致度和配置上有了很大提升。 3.后备空间不同： 17支持后排座椅按比例放倒功能，同时，行李厢开口宽度也不小，储物能力比较可观。 16相对较小一点本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，2015款CR-V主打运动时尚的设计外观，搭配米其林Latitude系列SUV轮胎，操控性能极佳。 CR-V是comfortable runabout-vehicle的缩写，从名字就可以看出它对舒适性的要求是首要的。CR-V的历史可追溯至1995年10月，至今已遍布全球162个国家和地区。从1995年第一代诞生至今，CR-V已畅销全球160多个国家和地区，赢得近500万用户认可。 CR-V自在国内上市至今，一直多处于紧凑型SUV销量榜上前三甲的位置，而全新CR-V在车身尺寸以及内部空间上的改变，尤其是换搭全新动力的它势必将在国内SUV市场竞争中占据更多主动。参考资料来源：东风本田官网-车型对比

奥飞驒温泉乡刘彻 2021-08-21 19:15

开发者_开发技巧 17款本田CRV换装1.5T发动机和2.0魂动车型。

郑汛123 2021-08-21 19:15

开发者_开发问答参考雅阁，crv混动车太少，等38号车评中心评测吧

320****526 开发者_如何学JAVA 2021-08-21 19:18

新车还是需要磨合一下的，一般首保之前都是处于磨合期，注意驾驶习惯，不要开得太快。