首先:不要被莲花北京车展上的表象迷惑,莲花T5在公布的照片中都是很有范的“suv”,都是拍摄角度的问题,其实他是一个跨界车型而且是偏中小型,从其高度1556mm就知道他不是真正的suv;
以下给本人对莲花一点小的建开发者_如何学C议:1、发动机要使用1.8以上的水平,既然作为“suv“就要有suv的力道,不要用新的外观装L3L5的配置,从目前工程版的配置来看只不过是新瓶装老酒;2、必须要再提高车身的高度,既然要保持运动性,但是一定要符合中国人的口味,不是跑车,不是轿车,又没有suv的身子骨,蛮鸡肋的,建议车高往上调80mm(也不能像是同级别的suv,可以低但不能像现在这么低),这样看起来不会心里很压抑,坐着也舒服;3、内饰的话一定要区别于L3L5,价格可以低端,但是品味一定要往高处做,车展上的内饰相信是吸引很多消费者的地方,还是主张运动风格;4、不知道细心的朋友有没有看到,T5展车尾部的大裂缝,相信很多人都会想到铁皮盖子的轰响声,细节做不好一定会失败;5、价格的话,网上在说10-15万,其实如果是这个价格,大家可以去买大众新朗逸,或者新速腾,没有必要在这样的车上费心思,毕竟品牌车的成熟技术在那里,此车的价格合理在7-12万,莫多做配置型,改攻简单层次路线;6、看看排气管,要稍微再做的好一些,一根管子被套住了,有点山寨的感觉;7、柳叶窗的封条应该是银色条,这个很搭配车型,展车的比较俗气;8、地盘的塑料保护底,历来这个种方式都是失败的,中国人的意识是安全第一,塑料的很不踏实,以往很多车都失败在用硬质塑料底拖上;9、以上所列必须改进,否则市场会没有老总们期望的那么好,既然想做出品牌一定要先给出过硬的产品,无鱼饵焉有<。)#)))≦呼!10、必须今年上市,否则明年长城H7一出来,T5的市场份额至少缩水一半。以上!莲花l5多少钱啊??
M27****3932
2021-09-13 10:29
首先:不要被莲花北京车展上的表象迷惑,莲花T5在公布的照片中都是很有范的“suv”,都是拍摄角度的问题,其实他是一个跨界车型而且是偏中小型,从其高度1556mm就知道他不是真正的
M27****3932
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