京东快递向个人开放 顺丰或最受伤？

去年5月京东物流向企业用户开放快递服务，运营一年以上后，最近悄悄地通过微信小程序向个人开放，但现在限于北京、上海、广州，预计未来一定会向其他城市扩张，对顺丰来说压力最大。

顺丰把持高端市场

2016年的调查数据显示，国内快递市场主要由四通一达和顺丰所把持，顺丰的市场份额排名其实并不靠前，中通、圆通、申通、韵达的市场份额分别为14%、14%、11%、10%，顺丰以8%的市场份额位居民营快递公司第五名，其后的百世也以7%的市场份额紧追顺丰。

顺丰的市场份额虽然不高，但是却占有了快递市场利润最丰厚的高端市场。以四通一达的龙头羊中通与顺丰相比，2017年中通、顺丰的快量分别为62.19亿件、30.52亿件，前者快件量为后者的2倍以上，但发表的业绩分别为47.71亿元、31.589亿元。

由此可见顺丰通过把持快递高端市场虽然在快件量方面不如四通一达，但是在利润方面却远高于它们，摘取了快递市场利润最丰厚的部分。

在实力方面，顺丰也远超过四通一达，去年8月其买下了第40架全货机，其已获得许可将建立自己的机场，鄂州计划建设湖北国际物流枢纽机场，而民航局同意将湖北鄂州作为顺丰机场的运营基地，这也将是快递公司中第一家拥有自己的独立机场。

顺丰自身拥有的实力，成为国内最快的快递企业，一般国内一线城市可以隔天送达，同城快递可以当天送达，是占国内快递市场高端部分的关键。

京东快递挑战顺丰

京东作为国内第二大电器开发者_如何转开发商品，其最大优势是物流服务，已经实现了大城市当天的投递。国内最大电商阿里巴巴正为此而努力，其建立的菜鸟网络就是为了提升物流配送效率，但是目前为止它只能在部分城市实现当天送达，其他多数城市都要3~7天才能送达，与菜鸟网络协作的正是四通一达。

快递速度是京东快递的优势，也是挑战顺丰的优势。京东依靠国内第二大电商的地位和直营物流服务，发展了现在强大的快递实力，直营物流也成为京东的重担，大量仓库、人工等成本是京东难以获利的主要原因，现在进入快递市场也是必须做的选择。

从京东快递小程序可以看出，该城市快递服务从10元开始，该价格略高于四通一达的8元，但比顺丰便宜12元，由其电气商务建立的该城市快递团队实现当天的快递服务，与顺丰形成直接竞争关系。但是，在跨城快递方面，京东从广州到北京的价格是18元，同样顺丰的23元便宜，现在不能和顺丰竞争。结果，京东还没有自己的队伍，第二天就很难送达。

京东物流进入快递市场必然会给快递业带来变化，其主要挑战者首先是顺丰，四面一流的高级客户也有可能分成一部分，最终会带来多少变化，京东投入的资源有多大，现在京东的做法还处于探索阶段，首先向企业用户开放，然后在北京、上海、广州等城市向个人开放