北溟有蓬
开发者_开发问答 2021-09-16 22:55
一般在路很滑的时候使用，点下刹车，立即松开，同时修正方向，再点刹车，连续这样，直到安全减速或停车
A an楠 2021-09-16 22:58 开发者_StackOverflow社区 假设你正在4档上开车，前方路口变成了红灯，你需要的操作如下：1、右脚抬起来离开油门踏板，车辆开始减速，估计一下停下来的距离，如果距离不够，右脚轻踩刹车，让制动距离变短。2、待车速慢下来后，左脚踩下离合器，这样发动机与传动系脱开，发动机不会熄火。3、用刹车控制速度，将车停到合适的位置。4a、如果红灯时间不长，挂入1档，踩着离合和刹车等待信号4b、如果红灯时间很长，将车挂入空挡，拉死手刹，左脚可以从离合器踏板上抬起来休息。如果是在平地上，右脚也可以从刹车踏板上拿下来休息。5、绿灯亮起，左脚踩死离合，右脚踩着刹车，将车挂入一档，右脚轻给油，左脚抬离合至半联动位置，（松开手刹），右脚再给一点油，左脚慢慢抬起，车辆起步。6、左脚完全抬起后，右脚给一脚油，车辆速度起来后，左脚踩离合，一档换入二档。以此类推。分三个阶段来讲：看到红灯时：发现前方红灯时，不管几挡都可以松油门开始减速，根据距离远近进行间断点刹减速，让制动距离变短，待车速慢下来后，踩下离合器，这样发动机就不会熄火，直到车在停止线前停车即可；等红灯时：如果红灯时间不长，挂入一挡，踩着离合和刹车等待，如果红灯时间较长，将车挂入空挡，拉死手刹，左脚可以从离合踏板上抬起来休息，如果是在平地上，右脚也可以从刹车踏板上拿下来休息。红变绿起步：踩离合，发动车，挂上一挡慢慢抬离合，感觉到车用上劲的时候离合停顿一下，然后松手刹，同时踩油门，继续慢抬离合车就起来了，车辆速度起来后，左脚踩离合，一挡换入二挡加速即可。
陌离鸡 2021-09-16 23:04 开发者_开发知识库 这要看你踩刹车后汽车当时的速度来确定，前面红灯你肯定会停下来，然后起步肯定用一档。点杀就不好一概而论，这要看点杀后速度降的多少来决定，一般情况轻轻点杀一下不需要减档，如果速度降下来比较多就要减档，至于减到几档，视当时的情况而定，如果你从平时正常行驶的60码一下降到3、40码，又不急于提速，你不减档慢慢加油也可以将速度慢慢提起来，如果想急于提速，这是就需要减档到4档或3档急加油提速。大力刹车后如果车速降到5码10码你就要从当时的高速档一下减到低速挡位上，比如从5当减到2档。
360U3201213086 2021-09-16 23:04 刹车助力靠发动机提供，熄火后助力还存在一些，通常第一脚踩下去还是正常有刹车的，较合理的处理方法，首先冷静，刹车踩一次完成，重点不是一脚刹到底(视情开发者_StackOverflow中文版况而定)，而是不要分成两脚、三脚，同时打双闪，缓缓靠向右侧应急车道。至于刹车距离不好预测，刹车距离与轮胎宽度、材质、路面摩擦力、当时气温、刹车卡钳力度等等因素有关。因为发动机熄火，还有很多系统工作状况都不好了，比如方向盘会很重，仪表盘可能失常，如果是夜间，灯光也会受影响。
冬天的雨_540 2021-09-16 23:07 汽车点刹”的操作方法：就是先踩一点刹车，感觉车明显减速时，松刹车（不要松完），在感觉车快没刹车抑制它时，再踩刹车，就这样反复循环。“点刹”和ABS的工作原理基本一样，但是并不等于ABS，因为ABS可以通过电脑运算，分配四个轮子的刹车大小，防止锁死车轮，从而控制车辆不会侧滑。“点刹”多用于以前没有ABS又是汽刹车的大车，因为大车较沉较笨，但是汽刹车反应又快于油路刹车，为了不踩死刹车，以防锁死车轮，无法转动方向，所以采用“点刹”技术，就是先踩一点刹车，感觉车明显减速时，松刹车（不要松完），在感觉车快没刹车抑制它时，再踩刹车，就这样反复循环，就是所谓的“点刹”。适用于冬季冰雪路面，夏季的泥泞路面。使用刹车又不能踩死制动的情况时的一种特殊制动方法。操作方法如下：制动时先收油，然后踩制动踏板并逐渐加大制动力，当车轮即将抱死时，马上抬起制动踏板，紧接着再开发者_如何学JAVA踩下制动踏板，估计快要抱死时再次踩下制动踏板，如此反复操作，就会使汽车得到最佳的制动效果。避免在湿滑路面上刹车使汽车方向失控。扩展资料1、在高速行驶时，应力求做到提前发现情况，及早松开加速踏板，利用发动机制动来降低车速。需要踩制动踏板时，应采用“点刹”（踩下后松开，然后再踩下）制动，使汽车逐渐减速。这样车后的制动信号灯随着制动踏板的踏放而多次闪烁，更容易引起后车的注意，还可以防止甩尾。2、如果需要在短距离内减速停车，踩制动踏板的速度可以快一点，踏板行程可以大一点，但制动过猛会使车上的乘员感觉不舒适，对于公交车来说，还有可能使乘客摔倒受伤，所以应该尽量避免制动过猛。3、下雨后路面比较湿滑，一定要注意降低行车速度，轻踩制动踏板，以免出现意外。4、如果路面有积雪或冰，不仅制动距离长，而且制动时容易出现甩尾，这时要避免紧急制动。如果出现甩尾迹象，应该马上松开制动踏板，待汽车稳定以后再继续轻踩踏板，并采用“点刹”的办法完成制动。5、如果汽车涉水或洗车，制动盘或制动鼓丁作表面粘了水，也会影响制动效果。涉水后，可以有意识地轻踩几次制动踏板，让制动器发热并尽快变干，使制动效果达到正常。6、汽车在山区行驶连续下长坡时，应提前挂好低档，充分利用发动机制动，防止频繁使用制动器使制动器过热。如果有缓速器，同时利用缓速器来降低车速，效果更好。参考资料来源：百度百科--点刹百度百科--汽车制动
坚果儿 2021-09-16 23:13
A an楠 2021-09-16 22:58 开发者_StackOverflow社区 假设你正在4档上开车，前方路口变成了红灯，你需要的操作如下：1、右脚抬起来离开油门踏板，车辆开始减速，估计一下停下来的距离，如果距离不够，右脚轻踩刹车，让制动距离变短。2、待车速慢下来后，左脚踩下离合器，这样发动机与传动系脱开，发动机不会熄火。3、用刹车控制速度，将车停到合适的位置。4a、如果红灯时间不长，挂入1档，踩着离合和刹车等待信号4b、如果红灯时间很长，将车挂入空挡，拉死手刹，左脚可以从离合器踏板上抬起来休息。如果是在平地上，右脚也可以从刹车踏板上拿下来休息。5、绿灯亮起，左脚踩死离合，右脚踩着刹车，将车挂入一档，右脚轻给油，左脚抬离合至半联动位置，（松开手刹），右脚再给一点油，左脚慢慢抬起，车辆起步。6、左脚完全抬起后，右脚给一脚油，车辆速度起来后，左脚踩离合，一档换入二档。以此类推。分三个阶段来讲：看到红灯时：发现前方红灯时，不管几挡都可以松油门开始减速，根据距离远近进行间断点刹减速，让制动距离变短，待车速慢下来后，踩下离合器，这样发动机就不会熄火，直到车在停止线前停车即可；等红灯时：如果红灯时间不长，挂入一挡，踩着离合和刹车等待，如果红灯时间较长，将车挂入空挡，拉死手刹，左脚可以从离合踏板上抬起来休息，如果是在平地上，右脚也可以从刹车踏板上拿下来休息。红变绿起步：踩离合，发动车，挂上一挡慢慢抬离合，感觉到车用上劲的时候离合停顿一下，然后松手刹，同时踩油门，继续慢抬离合车就起来了，车辆速度起来后，左脚踩离合，一挡换入二挡加速即可。
陌离鸡 2021-09-16 23:04 开发者_开发知识库 这要看你踩刹车后汽车当时的速度来确定，前面红灯你肯定会停下来，然后起步肯定用一档。点杀就不好一概而论，这要看点杀后速度降的多少来决定，一般情况轻轻点杀一下不需要减档，如果速度降下来比较多就要减档，至于减到几档，视当时的情况而定，如果你从平时正常行驶的60码一下降到3、40码，又不急于提速，你不减档慢慢加油也可以将速度慢慢提起来，如果想急于提速，这是就需要减档到4档或3档急加油提速。大力刹车后如果车速降到5码10码你就要从当时的高速档一下减到低速挡位上，比如从5当减到2档。
360U3201213086 2021-09-16 23:04 刹车助力靠发动机提供，熄火后助力还存在一些，通常第一脚踩下去还是正常有刹车的，较合理的处理方法，首先冷静，刹车踩一次完成，重点不是一脚刹到底(视情开发者_StackOverflow中文版况而定)，而是不要分成两脚、三脚，同时打双闪，缓缓靠向右侧应急车道。至于刹车距离不好预测，刹车距离与轮胎宽度、材质、路面摩擦力、当时气温、刹车卡钳力度等等因素有关。因为发动机熄火，还有很多系统工作状况都不好了，比如方向盘会很重，仪表盘可能失常，如果是夜间，灯光也会受影响。
冬天的雨_540 2021-09-16 23:07 汽车点刹”的操作方法：就是先踩一点刹车，感觉车明显减速时，松刹车（不要松完），在感觉车快没刹车抑制它时，再踩刹车，就这样反复循环。“点刹”和ABS的工作原理基本一样，但是并不等于ABS，因为ABS可以通过电脑运算，分配四个轮子的刹车大小，防止锁死车轮，从而控制车辆不会侧滑。“点刹”多用于以前没有ABS又是汽刹车的大车，因为大车较沉较笨，但是汽刹车反应又快于油路刹车，为了不踩死刹车，以防锁死车轮，无法转动方向，所以采用“点刹”技术，就是先踩一点刹车，感觉车明显减速时，松刹车（不要松完），在感觉车快没刹车抑制它时，再踩刹车，就这样反复循环，就是所谓的“点刹”。适用于冬季冰雪路面，夏季的泥泞路面。使用刹车又不能踩死制动的情况时的一种特殊制动方法。操作方法如下：制动时先收油，然后踩制动踏板并逐渐加大制动力，当车轮即将抱死时，马上抬起制动踏板，紧接着再开发者_如何学JAVA踩下制动踏板，估计快要抱死时再次踩下制动踏板，如此反复操作，就会使汽车得到最佳的制动效果。避免在湿滑路面上刹车使汽车方向失控。扩展资料1、在高速行驶时，应力求做到提前发现情况，及早松开加速踏板，利用发动机制动来降低车速。需要踩制动踏板时，应采用“点刹”（踩下后松开，然后再踩下）制动，使汽车逐渐减速。这样车后的制动信号灯随着制动踏板的踏放而多次闪烁，更容易引起后车的注意，还可以防止甩尾。2、如果需要在短距离内减速停车，踩制动踏板的速度可以快一点，踏板行程可以大一点，但制动过猛会使车上的乘员感觉不舒适，对于公交车来说，还有可能使乘客摔倒受伤，所以应该尽量避免制动过猛。3、下雨后路面比较湿滑，一定要注意降低行车速度，轻踩制动踏板，以免出现意外。4、如果路面有积雪或冰，不仅制动距离长，而且制动时容易出现甩尾，这时要避免紧急制动。如果出现甩尾迹象，应该马上松开制动踏板，待汽车稳定以后再继续轻踩踏板，并采用“点刹”的办法完成制动。5、如果汽车涉水或洗车，制动盘或制动鼓丁作表面粘了水，也会影响制动效果。涉水后，可以有意识地轻踩几次制动踏板，让制动器发热并尽快变干，使制动效果达到正常。6、汽车在山区行驶连续下长坡时，应提前挂好低档，充分利用发动机制动，防止频繁使用制动器使制动器过热。如果有缓速器，同时利用缓速器来降低车速，效果更好。参考资料来源：百度百科--点刹百度百科--汽车制动
坚果儿 2021-09-16 23:13
汽车刹车的要点不仅仅是在下坡，在任何时候都应该是： 1、先踩刹车； 2、速度降下来之后，再踩离合器； 3、最最关键的一点，踩离合器虽然在时间上是在踩刹车之后，但是要先于刹车踩到底（也就是先断开）；这样即保证了刹车距离、又保证了不会熄火；术开发者_如何学Go语就叫做：后发而先至。
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