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涡轮增压多少转速介入?

开发者 https://www.devze.com 2023-01-24 16:09 出处:网络 作者:StackOverflow社区
东方烁666 2021-09-21 18:32 机械增压的实质就是发动机带了个打气泵,这个增压转速和打气泵的转速是相匹配的,根本不存在介入转速这一说,发动机只要启动他就在工作。机械增压在低转速、怠速的时候效果非常明显
东方烁666 2021-09-21 18:32

机械增压的实质就是发动机带了个打气泵,这个增压转速和打气泵的转速是相匹配的,根本不存在介入转速这一说,发动机只要启动他就在工作。机械增压在低转速、怠速的时候效果非常明显,非常有优势!但是机械增压转速越高对发动机动力性影响比较大,高转速的时候,动力损失甚至大过增压带来的补充。所以才有了所谓的双增压技术,就是低开发者_如何学运维转速的时候用机械增压,高转速的时候用涡轮增压。


斯文Trist 开发者_StackOverflow社区 2021-09-21 18:43

你好,现在的汽车涡轮增压一般转速在两千转左右就会介入工作。基本上都是在两千转左右。因为这个时候更利于发动机的提速。


尚未是我 2021-09-21 18:45

开发者_Go百科 要根据车系介入转速来判断:通过提速和推背感来尝试转速涡轮增压的介入有1300转介入的有1800转介入的也有2200转介入一般2000转以上就会感觉到,高速高速比较明显。1,涡轮增压具体介入跟排量相关,排量越大介入转速越低,其实实质是一直介入的。2,机械增压的实质就是发动机带了个打气泵,这个增压转速和打气泵的转速是相匹配的,根本不存在介入转速这一说,发动机只要启动他就在工作。3,机械增压在低转速、怠速的时候效果非常明显,非常有优势!但是机械增压转速越高对发动机动力性影响比较大,高转速的时候,动力损失甚至大过增压带来的补充。所以才有了所谓的双增压技术,就是低转速的时候用机械增压,高转速的时候用涡轮增压。


bayibalvchabiao 开发者_开发百科 2021-09-21 18:46

涡轮增压的接入转速和排量没什么关系,只和涡轮调教和所用涡轮特性有关。比较有代表性的大众TSI涡轮是在1750转开始介入,刚介入就马上换挡了,好一些的也要1600转左右。现在涡轮介入转速最低的是宝马家的三缸涡轮,1250转就介入,应该是现在最好的1.5T。


战场无王 2021-09-21 18:48

开发者_运维问答 大众发动机1.8T是1500转涡轮增压启动,1.4T和2.0T是1750转涡轮增压启动,其它品牌各有不同


menglixuntaq 2021-09-21 18:54

开发者_高级运维 1.5T涡轮增压在多少转速介入


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