_WeCh****41393 2021-09-26 18:29 开发者_如何学运维 例如195/60 R15 88V “195”指轮胎断面宽度,即两个胎侧之间的宽度(以毫米为单位)。不同轮胎宽度匹配不同的轮辋宽度。 “60”指轮胎的扁平比,即胎高占胎宽的百分比(胎高÷胎宽)。数值越小,轮胎越扁平。 “R”指轮胎为子午线结构。 “15”表示轮辋直径(以英寸为单位),用此轮胎必需匹配15英寸的轮辋。 “88”表示轮胎的载重指数。 “V”表示轮胎所能承受的最高速度级别。V级轮胎所能达到的最高时速是240公里/小时。 其它字母所代表的速度级别如下: H:速度代号S:180公里/小时? T:190公里/小时? H:210公里/小时? Z:超过240/小时? W:270公里/小时? Y:300公里/小时
131****1192 2021-09-26 18:33 开发者_开发知识库
别无分号夭 开发者_StackOverflow社区 2021-09-26 18:33 245 胎面宽245毫米 50 扁平比是50%,就是轮胎胎肩的高度,与胎面宽的比 R RADIAL的缩写,子午线轮胎 R18 轮胎直径18英寸
实兆远宇文善 开发者_Go百科 2021-09-26 18:37 转发: 你对汽车轮胎了解多少?扁平率是什么? 31/22531 发表于2012-09-29 11:50| 分享到: | 最近一直想给我的1.4T速腾换副轮胎,这段时间也和朋友、同事讨论轮胎的事,在交流的过程中增长了不少关于轮胎的知识,那么也想把我知道的分享给论坛里的车友们,一则给大家提供些经验和建议,普及些汽车类知识。另一则与大家相互交流取长补短,对自己的爱车做到更了解,从而达到合理的爱护与使用。 第一,早年的轿车轮胎是由内胎和外胎组成,而现在的轮胎是无内胎的,无内胎轮胎的优点是:轮胎穿孔时,压力不会急剧下降,能安全地继续行驶;无内胎轮胎中不存在因内外胎之间摩擦和卡住而引起损坏;气密性较好,可以直接通过轮辋散热,所以工作温度低,使用寿命长;结构简单,质量较小。 第二,现在轿车用的大都是子午线轮胎,帘布层帘线排列的方向与轮胎的子午断面一致。帘线的这种排列方式,使帘线的强度能得到充分利用,子午线轮胎的帘布层数一般比普通斜交胎可减少约40%~50%;胎体较柔软,弹性好。详细如下图 子午线轮胎的优点如下: ①接地面积大,附着性能好,胎面滑移小,对地面单位压力也小,因而滚动阻力小,使用寿命长。 ②胎冠较厚且有坚硬的带束层,不易刺穿,行驶时变形小,可降低油耗3%~8%。 ③因帘布层数少,胎侧薄,所以散热性能好。 ④径向弹性大,缓冲性能好,负荷能力较大。 ⑤在承受侧向力时,接地面积基本不变,故在转向行驶和高速行驶时稳定性好。 子午线轮胎的缺点是:因胎侧较薄柔软,胎冠较厚在其与胎侧过渡区易产生裂口;吸振能力弱,胎面噪声大些;制造技术要求高,成本也高。 再说一说扁平率,到底什么是扁平率,扁平率的大小对轮胎及车辆会造成什么影响? 扁平率也称“高宽比”,是指轮胎从轮圈至胎面的高度与其断面的最大宽度的百分比(即H/B)。轮胎扁平比数值与轮胎尺寸数据一起标注在胎侧。扁平比45或以下的轮胎属于薄胎。 通过图我们能看出来扁平比越大,轮胎越厚。而轮胎的薄与厚又会对车辆带来什么样的影响呢? 目前国产轿车采用较多的还是小宽度、小内径和高扁平比的轮胎,即厚胎。高扁平比的轮胎由于胎壁长,缓冲能力强,相对来说舒适性较高,但对路面的感觉较差,转弯时的侧向抵抗力弱。反之低扁平比,即薄胎,大内径的轮胎,因胎壁较短,胎面较宽。因此接地面积大,对路面反应非常灵敏,转弯时的侧向抵抗能力强,使车辆的操控性大大加强。可以说各有自己的优点,如果要求舒适度,还是选择高扁平比的轮胎。 但是,薄胎与厚胎相比,薄胎里面的帘子线更容易断。这是由于薄胎的延展范围小,薄胎帘子线的拉伸形变更容易超过自身极限。因此,经常驾车上马路牙子的车主小心了,如果您的轮胎是薄胎,那么薄胎的帘子线很容易被马路牙子弄断,使用薄胎的车主应该更加自己的驾驶方式,避免薄胎受损。 举个例子,我的速腾轮胎是205/55 R16 我的速腾 205代表轮胎截面宽度为205mm 扁平率为55,厚胎 R代表子午线轮胎 16代表轮辋直径 那么我的胎位厚轮胎,舒适性及延展性更好些,但对路面的感觉较差,转弯时的侧向抵抗力弱。 经过我的一番解释,车友朋友们对汽车轮胎是否多了点了解呢?希望可以给大家带来帮助,未来如有类似知识会继续大家分享,待续。。。。。。。。
精彩评论