如果Uber认为自己完成了阻止DDT旅行扩张的任务,可能会出错。
去年在中国市场向DDT举起白旗后,Uber本以为可以放松,但实际上中国出租车巨头并没有停止的意思,开始在世界上出击,大开发者_高级运维规模投资支持Uber在各地的竞争对手。
最近,DDT宣布投资中东出租车公司Careem。Careem总部设在迪拜,去年3月正式成立。
DDT的业务没有直接出国和Uber抢地盘,但在世界五个地区投资了当地出租车公司。在Careem之前,DDT为巴西出租车公司投资了99亿美元。最近,与软银合作,向东南亚出租车巨头Grab追加了20亿美元的投资。在此之前,DDT与欧洲出租车公司Raxify合作,提供了资金。2015年,DDT甚至远渡重洋,在Uber老家投资了死对头Lyft。另外,印度出租车巨头Ola也使用了DDT的投资。
现在的DDT,想进行世界出租车网络的大串联。这个想法实际上从现在开始,DDT和Lyft一起开放了入口,中国用户可以在美国使用DDT应用程序打Lyft的网络预约。Grab和Lyft也做过类似的尝试,但是因为这费时间,最终合作流产了。
但是,现在DDT改变了做法,不追求跨平台出租车或者在国外经营业务,而是直接向当地的Uber竞争对手提供资源和相关技术。
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