空气避震舒服用气囊代替弹簧比较舒适,操控一般,价格高,日常使用性价比低在奔驰上常见,刹停不点头是其他避震器做不到的。
绞牙避震器目前专门效力于竞技用途 大部分都是以追求操控为目的设计的 整体质量轻 弹簧体积小而刚性强,阻尼强大可调节绞牙避震通常都可以调高度、阻尼、倾角 空气避震也有调高低的类型。
从价格上来说空气的要贵很多,但调高低非常方便 在车内按动按钮即可实现高度调节,绞牙避震器的调节都需要手动调节,但对于追求操控性能的人来说,绞牙避震器还可升级到飞跃系统等,操控开发者_JAVA技巧极限最高。
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