今起京津城际全部更换为“复兴号” 8月8日起提速？

今天，设计时速350公里的国内最早的高速铁路————京津城际铁路迎来10岁生日。中国铁路北京局集团有限公司宣布，从今天起，京津城际铁路将更换为“复兴号”中国标准动车组列车。根据此前安排，京津城际复兴号列车将从8月8日起提速至350公里，两地运行时间由35分钟缩短至30分钟。这也是继京沪高铁复兴号提速350公里后，第二条达到设计最高时速的高铁。

据了解，近十年来，京津城际大大提高了沿线的交通门槛，开启了京津两市的生活。目前已发送旅客2.5亿人次，接待来自65个国家的政要300余人。日列车数从最初的47对增加到目前的108.5对，增长了130%。京津城际铁路自2008年8月1日投入运营以来，发送旅客数量逐年增加，2009年发送旅客1456万人次。2012年发送旅客2278万人次；2018年上半年发送旅客1486.2万人次，日均运送旅客8.2万人次，远超2008年日均运送旅客4.9万人次。

开发者_高级运维

十年来，京津城际交通累计运送旅客2.5亿人次。相当于减少6250万辆车(四人一车)，每天减少1.71万多辆车往返京津。以每百公里10升汽车的油耗计算，行驶百公里排放的二氧化碳量约为27公斤，十年减少二氧化碳排放168.5万吨。（文/北青报记者 王薇 摄影/北青报记者 郝羿）