四驱、前两驱、后两驱有什么不同？？？_问答_开发者

Katelty 2022-01-16 19:33

2WD 2轮驱动形势，也就是说发动机所输出的动力会直接作用在汽车的前边两个轮子或者后边的两个轮子，

4WD 4轮驱动形式，也就是说发动机所输出的动力全部作用于汽车的全部四个轮子（四轮汽车）

而优点的话，2WD地会相对的要比4WD的汽车耗油量要少，因为毕竟真正与地面激烈魔法的轮胎数量不一样

4WD，虽然耗油量要高于2驱形式的车，但是相对的，在越野路面情况下，4WD车肯定要更有优势，最简单的例子，当你的汽车的驱动轮的其中一个轮子调到了井里，那么2驱车要是想出来就要很困难了，而4区车会很轻松得出来。而且在高速行驶状态下过弯道，4驱车的安全性要高于2区车，比竟然家4区车是有4只手在抓着地面。

安全角度来说要看在何种情况下面行驶了。不过全面来说，在不考虑友好的问题下，4区车的优点要多于2区车。但是4区车的耗油量要多于2驱车，所以才出现了PWD这种驱动形式，也就是说可以2WD和4WD可以切换。

前置前驱FF型汽车一般是将发动机横向安装，因为已经不需要将驱动力传至后轮的传动开发者_如何学Go轴，汽车变轻，乘坐厢扩大成为这种车的特征。但是，由于驱动轮和转向轮在一起，转向特性为转向不足；在高速转弯急收油门时，又容易产生转向过度；易造成最小转弯半径扩大，在拐角处下冲倾向增强等等。但是FF驱动车辆相对容易驾驶。

前置后驱FR车因为前轮仅仅作为转向轮，没有驱动力，易出现转向过度，但在转弯时急收油门，又容易出现转向不足，操纵难度相对高一些。不过，FR车辆能够发挥较高的转弯性能，可以说是适合于比赛型车辆的驱动方式。

四驱4WD车可以向4个车轮均匀施加驱动力，所以对易滑的路面有很强的适应性特征；是一种稳定性出色的操纵系统。但是这种车由于重量增加和机械传动部分的增加所造成的摩擦增加，使油耗增加是其缺点。因为它的离地间隙比较大，重心相对高一些，高速转向性能差一些。

一般情况下，前驱车型的前轮胎相对其它驱动方式，磨损大一些；而四驱车型的部件多一些；维修难度大一些；后驱车型维修难度小一些。

中二是萌不是病开发者_运维百科 2022-01-16 19:41

前驱的车正常路面上好控制，但在湿滑路面上会出现转向不足，后驱在湿滑路面上会出现转向过度，而四驱就中和了两种驱动方式，但在弯道时因为四轮的扭力分配问题还是会出现难以控制，最好的驱动是斯巴鲁汽车研发的全时四驱。

前驱车在同排量情况下它的优点是：

有效的输出动能高、油耗低、动力强、体积小、车内空间大、整车重量轻、结构紧密、故障率低、行驶速度高等优点。

前驱车的缺点》

结构复杂、加工精度高、制造成本高、维修工艺要求高承载能力差、操控性能差等缺点。

前驱车这些优缺点决定了它用于价格高需要空间大的小轿车上。

后驱车的优点是：

承载能力好、结构简单、维修方便、操控性能好等优点。

后驱车的缺点是：

体积大、质量高、行驶速度高慢、耗油量大、故障率高等缺点。

所以后驱车只用于体积大、载货量大的大中型货运和客运汽车。

四轮驱动顾名思义就是汽车四个车轮都能得到驱动力。这样一来，发动机的动力被分配给四个车轮，遇到路况不好才不易出现车轮打滑，汽车的通过能力得到相当大地改善。四驱系统主要分成两大类：半时四驱(Part Time 4WD)和全时四驱(Full Time 4WD)。现时，我们使用的四驱车大多是半时四驱。只要车上有专门的两驱、四驱切换拨杆或按钮，那么，这辆就是使用半时四驱的四驱车。

全时四驱是使汽车四个车轮一直保持有驱动力的四驱系统。若要细分全时四驱系统，可分成固定扭矩分配(前后50：50比例分配)和变扭矩分配(前后动力分配比例可变)两大类。全时四驱也有很长的历史，可靠性更大，但其耗油量较大。

四驱车的优点是：

对道路路面条件要求不好，底盘强度高、适应性强、安全性高。

四驱车的缺点是：

底盘结构复杂、行驶速成度不快、耗油量大、不经济。

所以此车多用于军事、科学探险、野外公务等用车。

Xueling1970 2022-01-16 19:44

前驱的车正常路面上好控制，但在湿滑路面上会出现转向不足，后驱在湿滑路面上会出现转向过度，而四驱就中和了两种驱动方式，但在弯道时因为四轮的扭力分配问题还是会出开发者_开发知识库现难以控制，最好的驱动是斯巴鲁汽车研发的全时四驱。

前驱车在同排量情况下它的优点是：

有效的输出动能高、油耗低、动力强、体积小、车内空间大、整车重量轻、结构紧密、故障率低、行驶速度高等优点。

前驱车的缺点》

结构复杂、加工精度高、制造成本高、维修工艺要求高承载能力差、操控性能差等缺点。