根据2020年1月份的价格,换一个小电池1000-2000元不等。
不仅售价比同品牌同级别燃油车高一两倍甚或两三倍,而且续航里程虚标严重,正常使用几乎没有一款能达到标称的0.8倍,高速即使不开空调或暖气,基本上也只有0.4倍或更低。
一款续航里程在300公里以上的电动车,仅电池的重量就要超过500公斤,而更换电池的费用要近10万元。
新能源车的电池费用,约占整车费用的一半至三分之三,比如,荣威550插电式混合动力车型为例,更换电池的费用在9.5万元,超过购车价的一半。
根据2020年1月份的价格,换一个小电池1000-2000元不等。
不仅售价比同品牌同级别燃油车高一两倍甚或两三倍,而且续航里程虚标严重,正常使用几乎没有一款能达到标称的0.8倍,高速即使不开空调或暖气,基本上也只有0.4倍或更低。
一款续航里程在300公里以上的电动车,仅电池的重量就要超过500公斤,而更换电池的费用要近10万元。
新能源车的电池费用,约占整车费用的一半至三分之三,比如,荣威550插电式混合动力车型为例,更换电池的费用在9.5万元,超过购车价的一半。
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