现在特斯拉的车型很火热啊,尤其是特斯拉Model Y的后轮驱动版,进行了官降之后,那个价格简直太香了,比之前能省好几个W,这样买车的人多了,特斯拉电池的衰减率再次被翻牌,这个问题倍受关注啊。
其实不少特斯拉车主实测,Model Y的电池衰减率不高,每年大概是1-2%的样子,只要平常不是固定每次用快充,我们偶尔用慢充养护一下,电池的衰减率都不会太高,当然北方的天气比较冷,用车环境影响,电池肯定会缩短部分的续航里程。
现在特斯拉的车型很火热啊,尤其是特斯拉Model Y的后轮驱动版,进行了官降之后,那个价格简直太香了,比之前能省好几个W,这样买车的人多了,特斯拉电池的衰减率再次被翻牌,这个问题倍受关注啊。
其实不少特斯拉车主实测,Model Y的电池衰减率不高,每年大概是1-2%的样子,只要平常不是固定每次用快充,我们偶尔用慢充养护一下,电池的衰减率都不会太高,当然北方的天气比较冷,用车环境影响,电池肯定会缩短部分的续航里程。
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