一位来自特斯拉中国的内部人士告诉PingWest,特斯拉CEO ElonMusk直接问的是中国市场发生的一些事情。
据《经济观察报》报道,特斯拉美国总部已下令暂停特斯拉中国和天猫在11月11日举行的汽车销售活动。当特斯拉天猫旗舰店售出7款ModelS时,特斯拉中国单方面取消合同,退出天猫旗舰店。但是在发表的时候,我还是可以正常登录特斯拉中国的天猫旗舰店页面,除了单辆车销量为0。显然,这是一个刚刚更新的新页面。
SHIFT此前曾报道,今年天猫双十一促销活动增加了——Tesla的汽车合作伙伴。10月20日,双方联合高调宣布,双十一当天将发售18辆特斯拉Model S汽车,当天下单的用户可在5天后直接取车。此外,特斯拉当天还以官方身份在天猫开设旗舰店,准备接受订单。
这起事件原本是特斯拉中国的营销活动,特斯拉中国应该向全球销售副总裁杰洛姆谷利安汇报。然而,这一事件最终被ElonMusk得知后,他决定直接介入此事。
事情来得有点突然。10月23日,特斯拉全球副总裁吴必觉、金军从美国获悉,ElonMusk将于北京时间24日上午召开紧急全球高层会议,特斯拉全球副总裁吴必觉、金军必须出席,并就特斯拉在华合作给出合理解释。据悉,这份通知直接来自ElonMusk本人。
ElonMusk直接询问地区市场并不新鲜。去年他去欧洲炒了一个地区的店长,经常在底层询问执行的细节,直接炒了他认为做错了的人。显然,对于特斯拉和天猫的合作,埃隆马斯克和美开发者_运维百科国总部都有自己的看法。
其实这次合作的特殊意义在于:特斯拉在全球首次通过第三方渠道正式销售汽车,并做出了美国从未尝试过的壮举。“之前有经销商跟天猫合作卖车,但那是没有官方授权的。”一位特斯拉内部人士告诉PingWest:“公司的存在意味着不同的东西。”在美国总部看来,特斯拉中国更多的任务是销售和交付汽车,与第三方平台合作试水似乎有些“出格”。中国市场做了美国市场从未尝试过的事情,最终效果难以估计。
此外,特斯拉8000-100万元的豪华车品牌更关注“定制化”、“专属享受”等服务理念,因此对少数群体走“零售”之路是合理的,大规模主动“促销”并非豪华车的“自有销售手段”。而且天猫上有很多小商品和廉价产品,与豪华车品牌的定位不同。虽然之前天猫上也卖过一些车,但被称为豪华车品牌的保时捷和玛莎拉蒂从未登上过这个舞台,特斯拉将如何定位其平台形象还有待观察。
总的来说,特斯拉中国与天猫的合作在品牌推广方面已经获得了足够的重视,在接下来的实施中可能会发生一些事情。不过,无论如何,在中国消费者眼里,这种合作是强强联合的好事。
目前,Telsa对于合作是否会继续的官方回应是“对市场传闻不予置评。”
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