世界上最复杂的立交桥？_问答_开发者_运维开发者技术经验分享

李嘉星 2021-04-07 23:31

世界最早的立交桥要算1858年建于纽约中央公园的跨路桥了。人们可能会问：汽车诞生于1885年，那时既然还没有汽车，干吗还建立交桥呢？原来是为了方便马车的通行。到了1928年，美国新泽西州才建了世界上第一座现代化的苜宿叶式的立交桥，它属于完全互通式的立交桥，一天24小时可通行62500辆汽车。它的出现，更加速了汽车时代的到来，以后随着汽车数量的增多，高速公路的发展与城市交通的现代化，立交桥风行世界。

前苏联在60～70年代，在莫斯科修建了60多座立交桥，仅在花园环路上就建了19座。法国巴黎于1980年修建了9座立交桥。美国华盛顿外环路，全长115千米，连接所有的道路，全部采用立体交叉。

我国的立交桥最早出现于广州，那是1963年建成的。而北京出现立交桥是70年代的事，在1979年以前，只有复兴门、阜城门、建国门3座立交桥。而现今，截至1994年底，全市已有立交桥166座，居全国之冠。

北京立交桥是与主要道路工程相配套而建设起来的。众所周知的二环路，是北京拆除旧城墙建设环线地铁而出现的。全路长23.7千米，沿路有20座立交桥。其中的玉蜒桥蔚为壮观，犹如一只巨大的蜻蜒落在河岸，展翅欲飞。这座立交桥包括跨线主桥和10余座匝道桥、通道桥、地道桥及双层跨河桥，是三层互通式立交桥。

北京三环路位于二环路外围，全长48.4千米，沿线共建有45座立交桥。使全线消灭红绿灯并成为快速环路，车速每小时80千米，断面每小时车流量由改造前的3000辆提高到8000辆。其中天宁寺立交桥是目前北京最大的一座，该桥面积为3.8万平方米，比三元立交桥大2.4倍，是北京第一座四层的互通式立交桥。桥面高11米，又是北京最高的立交桥。三环路上另一座立交桥——菜户营立交桥则创造了桥梁最多的记录。该桥共有桥梁22座，占地面积达28.5公顷。

南国城市广州，得改革开放风气之先，在立交桥的建设上也是先声夺人。1983年12月2日建成的区庄立交桥，是我国最早出现的四层立交桥。该桥第一层为四车道机动车直行线；第二层为非机动车及人行平面交叉；第三层为机动车转变环形立交桥；第四层为机动车高架桥。设计最大通行能力为：机动车每小时7000辆，自行车每小时30000辆。

上海的内环线交通工程于1994年12月全线通车，这是中国规模最大、设施最全、功能最完善的城市高架快速干道开发者_如何学运维系统。全线全长48千米，由浦西段、浦东段和南浦、杨浦2座大桥组成。浦西段全长29.2千米，为连续高架道路，路宽18米，双向四车道，设计时速80千米。全线建有4座大型互通式立交桥。浦西段的连续高架系统，为上海构筑现代化主体交通系统提供了起始点。

立交桥，城市现代化交通的标志，随着我国国民经济的发展，我国的城市还会涌现更多的造型新颖、宏伟壮观的立交桥，使城市的交通更加便捷顺畅。

靳森开发者_如何学Python 2021-04-07 23:32

重庆黄桷湾立交桥，是世界上最复杂最大的立交桥。黄桷湾立交，连接广阳岛、江北机场、南岸、大佛寺大桥、朝天门大桥、弹子石、四公里、茶园8个方向。高达五层、共20条匝道（以前只有15条匝道，现在已有20条匝道。

张志忠 2021-04-07 23:39

这些是北京的世界之最：（西直门立交桥是北京最拥挤的地方之一，不是世界之最）

1．万里长城是世界上最长的防御城墙，最伟大的人造工开发者_C百科程。

2．故宫是世界上现存规模最大、保存最完整的皇宫建筑群。

3．天安门广场是世界上最宏大的城市中心广场。

4．天坛是世界上最大的坛庙建筑群和祭天建筑群。

5．颐和园是世界上造景丰富，建筑集中，保存最完美的皇家园林。

6．北海是世界上历史最悠久的古典皇家御苑。

7．十三陵是世界上保存完整，埋葬皇帝最多的帝王陵寝群。

8.云居寺是世界上最古老、最宏大的佛道经典石刻图书馆。

9．永乐大钟是世界上铭文字数最多的大钟，共铸佛道经文227000多字。

戴丹 2021-04-07 23:39

众所周知，随着时代的进步经济的发展，城市是越建越大道路也是四通八达，但是到目前为止，每一个城市都是人口众多，且每家每户都拥有车辆，但是道路就那么多，车辆一多就会经常堵车。所以，立交桥就被发明出来了，而有一个立交桥在美国洛杉矶，他非常复杂，被人们称为上帝用绳子打的结，就是经验丰富的老司机也经常会在里面迷路，因为他实在是太复杂了。

随着城市建设的进步，人口越来越多修建立交桥，为了缓解交通压力，也是在所难免。现如今，很多大城市的立交桥修建得越来越复杂，很多经验丰富的老司机都经常在这些桥上迷路。

世界上最复杂的立交桥位于美国洛杉矶，他非常复杂，共有四层，其中错综交杂着由十几条道路，虽然他大大缓解了交通压力，但是让许多车主苦不堪言。该桥建于1993年，被人们戏称为“上帝用绳子打的结”，对于很多司机而言，这座立交桥就是噩梦。

根据司机们反映这个立交桥是进去容易出去难，这个立交桥不但是几十条道路错综复杂，还有好几种运输方式。所以，对新手司机非常不友好，可能有人会说，可以使用导航，一旦你上了这个立交桥，导航也开发者_如何学C是无能为力，只能自己慢慢摸索，随着城市发展越来越快，交通压力也是越来越大，这样的立交桥也会越来越多。所以，还是需要自己练好技术，不要想着依靠外力。

李超 2021-04-07 23:44

开发者_如何转开发法国的米约高架桥米约高架桥的桥柱高达343米，是目前世界上最高的桥梁。这座大桥位于法国首都巴黎通往地中海地区的公路上。大桥桥面离地270米，而斜拉索最高点离地有343 米，比埃菲尔铁塔还要高出23米。米约大桥因坐落在法国西南的米约市而得名，它是斜拉索式的长桥。尽管全长达２.46公里，但只用７个桥墩支撑，其中２、３号桥墩分别高达245米和220米，是世界上最高的两个桥墩。如果算上桥墩上方用于支撑斜拉索的桥塔，最高的一个桥墩则达到343米，超过法国巴黎著名的埃菲尔铁塔23米。大桥总重29万吨，其中仅钢结构桥面就重达3.6万吨，如此庞然大物高耸于山川之间，如何保证它的稳定性？如何才能避免大桥在风力作用下像琴弦一样颤动摇晃、甚至崩塌呢？大桥建造工程总指挥格尔内向媒体介绍说，建造这一大桥使用了当今世界上最先进的科技。英国总设计师诺曼·福斯特将大桥桥面结构设计成三角形，以有效减少风阻。除了计算机模拟试验外，有关风力模拟户外试验从1997年就开始了，法国气象局专家甚至在图卢兹一带修建了一个人工山谷，然后向这个 “山谷”灌水，水中夹杂了许多小颗粒，专家通过水流颗粒的变化模拟出塔恩河山谷可能出现的各种复杂风向，从而对大桥各种建筑结构的比例不断进行修改。最终大桥的设计使其可以抵御时速250公里的大风。此外在施工中桥墩只要每升高４米，专家就利用全球卫星定位系统纠正可能出现的偏差，这使大桥历时３年建成后，建筑垂直误差不超过５毫米，从而很好地保证了施工的精确性。预计今后大桥的通车能力将达到日均1.5万辆汽车，旅游高峰季节日均可通过2.5万辆汽车。