王晶晶
2021-04-19 02:15
需要做检查，具体注意事项如下：1. 汽车静止停放超过一周,则会在不同程度上缩短汽车寿命。如果车辆久置车库时间过长,建议重新使用时,及时前往维修店对电池、机油等进行检查。2. 长期停放的车辆会逐渐失去原有的技术性能,车主应该经常对停驶的车辆进行必要的养护工作,以使其处于良好的性能状况。 3. 车辆在行驶中,发动机会给电瓶充电,如果长期不开,电瓶没了充电源,却还要给防盗器等电子设备供电,时间一长就会出现亏电,导致车辆无法正常。如果电池频繁出现亏电,电瓶的寿命会大幅度缩短。对于一些电池蓄电能力原本已下降的车辆,停放超过一星期,均可能导致车辆不能点火的现象。4. 长期停驶还会导致机油、刹车油、防冻液等加速变质。若停放环境不好或胎压过低等,还会导致轮胎腐蚀或轮辋变形。因此,长期停放后,建议将车辆开到维修店检查各种油品,长期停放后的车辆,建开发者_高级运维议缩短保养周期,检查还应包括各种电路,提防老鼠等咬破电线等。5. 长期停放的车辆再次使用,一定要注意怠速热车。若车辆在热车时怠速不稳,建议踩油门原地热车。如停放时间过长,建议将车辆交由朋友代为保管,一个星期至少要行驶5公里以上,让车辆电池及时充电以及各部件保持适当运转。
方益军 2021-04-19 02:16 车辆维修保养 额外注意两点 春节期间，不少车主开车带着一家人到外地走亲访友或者旅游。经过长途跋涉后，车辆少不了磨损。对车辆的常规保养及检查大家都知道是必不可少的。那么有哪几项是车主额外需要注意的呢？维修厂的工人师傅给出了答案。 恶劣条件下三滤要提前更换 一般情况下，空气滤清器、润滑油滤清器、汽油滤清器都有各自的更换周期及时间，如润滑油滤清器在每行驶7500公里时就要更换一次，同时更换的还有润滑油。 而汽油滤清器一般在每行驶15000公里至20000公里之间就需要更换一次。但是这只是通常状况下的更换周期。 如果车主出外游玩，去了一些环境较为恶劣的城市，就应该提前检查三滤，缩短相应的更换周期 这种恶劣的环境包括诸如冰冻三尺的高寒地区，工业发达、污染严重的城市，种种原因造成的空气悬浮颗粒较多的城市或对油品品质难开发者_如何学JAVA以把握的边远城区等，这些环境将会缩短三滤的使用寿命。 制动液、冷却液、润滑油不能少 汽车燃料缺少时，在车辆仪表盘上有明显的警示线提醒车主添加燃料。但是另外有一些液体缺少却不那么明显了，需要车主自己留心。 其中必不可少的有润滑油、冷却液、制动液车主一定要留心检查，看它们是否仍在最小刻度线之上。否则就需要补充了。 检查润滑油液面时，车主一定要将汽车停靠在水平位置，否则测量的油面位置就不准确。在检查前，应先让车辆启动达到正常工作温度。然后关闭发动机，等待几分钟，让润滑油流回油底壳，再拿出润滑油尺，用干净的布擦拭干净后，把油尺重新插入到底。拿出油尺后，观察到的油面就是车辆润滑油的水平了。 检查冷却液、制动液与检查润滑油的方法类似，同样需要保持车辆处于水平位置，并且是在发动机停机后一段时间进行。 提醒：当发现冷却液面低于最低的刻度线进行补充时，一定要等待水温降下来之后再进行当发动机很热时，取下水箱盖冒出的水蒸气足以将人烫伤。车主可以摸一摸连着发动机的散热器管子，来感觉发动机的温度。在打开水箱盖时，车主可以取一块毛巾垫在盖上。打开水箱盖的过程要缓慢。如果发现仍有液体或大量气体从里面喷出来，则须把盖子拧紧，重新等待里面冷却下来车辆行驶时正常的水温应该不超过95摄氏度
王健 开发者_JAVA技巧 2021-04-19 02:25 我的车是越野车，路虎神行者2。从12月中，出差到外地到现在，快两个月没动过车，估计可能不开的时间还会长。车放在家里没有动过，要是现在回去开的话，启动时有没有哪些注意的？需要做检查吗？车不开两个月和三个多月，检查和注意事项都是一样的吗？我是女孩，这方面一窍不通，告诉我详细点吧，谢谢！
李祥 2021-04-19 02:26 电瓶没电进行充电。汽车长时间不开注意事项：1、电瓶断开防跑电长时间停车后，原本正常的车辆却难以打火，相信很多网友都遇到过这种情况。电瓶在平时开车时会自动充电，当车辆闲置时电瓶也会有消耗，不过每辆车电瓶的型号、使用时间和种类有所差异，消耗的情况也有所不同，所以要根据自己电瓶的情况来做检查。2、油箱存油尽量少汽油的品质指标中有两项指标，实际胶质和诱导期，这代表汽油的安定性。汽油存放时间过长，会严重氧化，生成胶质。胶质能使气门粘滞，关闭不严，高温时分解成积碳沉积在缸壁、活塞顶、缸盖上，导致发动机工作不良，引起爆震和加大磨损。扩展资料：长期不开的维护：1、定期点火为了能让车辆防盗等设施继续工作，并不是每一位车主都愿意在长期停放车辆前断开车辆电瓶的，但长期停放期间，电瓶持续的放电很容易造成电瓶的亏电，轻者影响下一次车辆启动，严重的则直接导致电瓶损坏。2、适当移位如果有条件的话，长期停放的车辆最好还是能够开发者_开发百科定期行驶一定的距离。十几分钟哪怕只是在停车场里的慢速行驶，便可以对车上电瓶进行充电，对发动机和变速器充分的预热和润滑，并避免轮胎因长期停放造成的局部变形。参考资料：人民网-车辆长期不用 停放前需做好哪些准备?
侯亚 2021-04-19 02:29 第一项:驾驶前的准备工作在驾驶前先做汽车检查，以确保车况良好，以防止驾驶时由于汽车毛病而产生交通意外。最主要的检查有几点：1.转向系列(即方向机动所属的部份)，方向盘保持活动自如，方向机及横杆螺 丝紧固，没有损坏和漏油等。2.制动系列，刹车泵，刹车油压，刹车制动板(又叫刹车皮、刹车碟)，刹车油管 等无损，正常工作。3.电源系列，所有电器正常工作，包括电池能量，刹车灯，转向灯，大灯，小灯，雨拨，后窗融雪发热丝及暖气系统等一切正常。4.轮胎部份，气压正常均匀(四缸小型汽车气压为32磅，六至八缸大型汽车气压为35磅)，轮胎坑纹不可少于1.5mm深度，轮胎螺丝不可松动，最好更换防滑雪胎。5.车上携带用品，如电缆(cable)，玻璃水，手电筒，气压表，摄像机(预防交通意外拍照之用)，汽车防滑用品(木枕，冰盐，干沙)，雪铲，防寒用品等。请浏览明天第二讲--- --雪地防滑驾驶技巧 明天再见 Dec 07, 2004岑振良亲笔第二讲 雪地防滑驾驶技术：起步和转弯 雪地驾驶是一门较难的动作：在驾驶中稍不小心就会产生交通意外。因此，许多人宁可呆在家中不出也不敢尝试冰天雪地的驾驶滋味。所以就此向大家介绍一下有关雪地驾驶技术。 今日先讲一些简单的基本动作，明天再作深入介绍。一．起步： 当雪地起步前进：经常遇上汽车在原地前后滚动，轮胎空转抓地，无法前进。这种现象有两种情况造成：⑴入错档位（使用D档）。因为D档力量最小，速度最快，在软浮不实的路面或结冰硬滑如镜的地面，使轮胎无法产生与地面直接摩擦。冰雪隔离轮胎难以接触地面。同时加油太猛造成轮胎转速太快而产生打滑。两者都不宜使用一个速度最快的档位。⑵入档松刹车板太早，加油太猛，轮胎转速太快，造成空转离地。以下两点可以改正：⒈使用低档（L档）。因为这个档位力量大，速度慢，让汽车有力咬实地面，产生摩擦。⒉起步时慢慢松开刹车板，轻踩油门，让汽车在最有力和最慢的状态平稳前进。 二．转弯：转弯打滑是驾驶人在雪地驾驶时经常会遇到的情况。那么，怎样避免转弯打滑？转动方向盘切勿太急。慢转慢回， 把稳方向盘，尤其在转弯时速度不要太快，最好控制在15公里时速以下。尽量加大转弯半径，以减少转弯的离心力。以防偏向横甩。从而达到平稳转弯的目的。请浏览明天第三讲-----雪地驾驶跟车技巧 明天再见 Dec 08, 2004岑振良亲笔第三讲 雪地驾驶换线和跟车距离技巧 雪地驾驶换线很危险，稍不小心便会打滑横甩，甚至飞出路边外。为什么这样危险？有三种情况造成：1，换线时摆动方向盘明显太急。2，变线时间太短暂。3，目视前方距离太近。那么要避免上述的情况发生，应该采取上述相反动作便可安全无事。1，换线时目视前方距离最少在100米以外。2，换线时间不少于7-9秒钟。3，换线过程中方向盘摆动没有明显感觉，不知不觉。雪地驾驶跟车距离与平时驾驶跟车距离有何分别？雪地驾驶交通意外往往是由于跟车距离太近追尾相撞。那么雪地驾驶跟车距离是多少呢？方法是：比平时跟车距离增加一倍（平时60km/h跟车距离为30米），而雪地驾驶跟车距离最少为60米。因为雪地路面湿滑，刹车时轮胎磨擦阻力减少，离心力增大，如果没有足够的跟车距离，就很难在短距离内刹住车。因此将车速控制在能随时停车的速度为最安全。请留意明天第四讲―――雪地停车距离 Dec 09,2004 岑振良亲笔 第四讲 雪地驾驶预防打滑 今日气温降至-20度，路面必然结冰，驾驶汽车容易打滑。由于路面结冰滑胎危险，很多人不敢出门，不想见到滑胎而产生交通意外，宁可躲在家里不出，又或者改变使用其它交通工具。我认为这样不是解决问题的方法。我们生活在多伦多，每年都要面对冰天雪地，寒冷刺骨的冬天。如果出入不驾驶汽车不是好方法。只能避得一时，不能避得长时。长远之计，不如学一手冬天驾驶技术，随时对付雪地路滑的危险路面。通常雪地驾驶打滑有三种情况造成。1，使用不当的踏刹车力度。2，使用不当的转动方向盘角度。3，使用不当的踏油门力度。这三者配合不当而滑胎。避免这三种情况发生有三种办法。1，踏刹车不能使用平时驾驶的刹车力度。要轻踏温柔，微浅到微深，不能一直踏到底，不可由浅至深。平时使用实力踏下，改为浮力定位。刹车距离比平时要多出100%（比平时多出一倍）。2，打方向盘不能使用平时急打急回的猛动作。要温柔体贴，转动时不知不觉，感觉开发者_如何学JAVA不明显。使用长时间完成打与回的动作。3，踏油门不能使用平时急速直下的动作。要轻踏而慢，力宜小（即慢慢踏下），松而柔，提而慢。请看明天雪地驾驶打滑怎么办。明天再见 Dec 20,2004 岑振良亲笔第五讲 雪地驾驶打滑怎么办？在雪地驾驶打滑时，由于紧张，害怕，彷徨无计，导致束手无策，造成交通意外。其实不是那么难以处理的事，只要有点经验便可搞掟，安全无险。但前提是不能盲目开快车，才可以处理妥当。雪地打滑时有三个要领：1，保持冷静，切莫乱打方向盘，乱踏刹车。2，顺其自然，适当采取点刹。3，目视前方，不能看得太近。可想而知，雪地驾驶打滑时，人的本能反应马上采取行动，踏刹车、急打方向盘，相反增加冲撞力和打滑的严重性。因为轮胎打滑时，无法与地面产生实质的磨擦，轮胎被刹车制动而漂在雪面滑行。相反那时候如果不踏刹车，让轮胎坑纹咬实地面，转动产生阻力。再顺其自然，目视前方，便可自行停下。如果前方有可能撞到其它东西，然后采取点刹，一刹一放，汽车自然缩短行程而停下。如果前方没有障碍物，让汽车自行一段距离，恢复原来状态，再乘胜前进。
韩风 2021-04-19 02:29 请把所有大大小小的注意事项都告诉我。谢谢，如果我隔好长时间开又要注意开发者_运维技巧些什么？
方益军 2021-04-19 02:16 车辆维修保养 额外注意两点 春节期间，不少车主开车带着一家人到外地走亲访友或者旅游。经过长途跋涉后，车辆少不了磨损。对车辆的常规保养及检查大家都知道是必不可少的。那么有哪几项是车主额外需要注意的呢？维修厂的工人师傅给出了答案。 恶劣条件下三滤要提前更换 一般情况下，空气滤清器、润滑油滤清器、汽油滤清器都有各自的更换周期及时间，如润滑油滤清器在每行驶7500公里时就要更换一次，同时更换的还有润滑油。 而汽油滤清器一般在每行驶15000公里至20000公里之间就需要更换一次。但是这只是通常状况下的更换周期。 如果车主出外游玩，去了一些环境较为恶劣的城市，就应该提前检查三滤，缩短相应的更换周期 这种恶劣的环境包括诸如冰冻三尺的高寒地区，工业发达、污染严重的城市，种种原因造成的空气悬浮颗粒较多的城市或对油品品质难开发者_如何学JAVA以把握的边远城区等，这些环境将会缩短三滤的使用寿命。 制动液、冷却液、润滑油不能少 汽车燃料缺少时，在车辆仪表盘上有明显的警示线提醒车主添加燃料。但是另外有一些液体缺少却不那么明显了，需要车主自己留心。 其中必不可少的有润滑油、冷却液、制动液车主一定要留心检查，看它们是否仍在最小刻度线之上。否则就需要补充了。 检查润滑油液面时，车主一定要将汽车停靠在水平位置，否则测量的油面位置就不准确。在检查前，应先让车辆启动达到正常工作温度。然后关闭发动机，等待几分钟，让润滑油流回油底壳，再拿出润滑油尺，用干净的布擦拭干净后，把油尺重新插入到底。拿出油尺后，观察到的油面就是车辆润滑油的水平了。 检查冷却液、制动液与检查润滑油的方法类似，同样需要保持车辆处于水平位置，并且是在发动机停机后一段时间进行。 提醒：当发现冷却液面低于最低的刻度线进行补充时，一定要等待水温降下来之后再进行当发动机很热时，取下水箱盖冒出的水蒸气足以将人烫伤。车主可以摸一摸连着发动机的散热器管子，来感觉发动机的温度。在打开水箱盖时，车主可以取一块毛巾垫在盖上。打开水箱盖的过程要缓慢。如果发现仍有液体或大量气体从里面喷出来，则须把盖子拧紧，重新等待里面冷却下来车辆行驶时正常的水温应该不超过95摄氏度
王健 开发者_JAVA技巧 2021-04-19 02:25 我的车是越野车，路虎神行者2。从12月中，出差到外地到现在，快两个月没动过车，估计可能不开的时间还会长。车放在家里没有动过，要是现在回去开的话，启动时有没有哪些注意的？需要做检查吗？车不开两个月和三个多月，检查和注意事项都是一样的吗？我是女孩，这方面一窍不通，告诉我详细点吧，谢谢！
李祥 2021-04-19 02:26 电瓶没电进行充电。汽车长时间不开注意事项：1、电瓶断开防跑电长时间停车后，原本正常的车辆却难以打火，相信很多网友都遇到过这种情况。电瓶在平时开车时会自动充电，当车辆闲置时电瓶也会有消耗，不过每辆车电瓶的型号、使用时间和种类有所差异，消耗的情况也有所不同，所以要根据自己电瓶的情况来做检查。2、油箱存油尽量少汽油的品质指标中有两项指标，实际胶质和诱导期，这代表汽油的安定性。汽油存放时间过长，会严重氧化，生成胶质。胶质能使气门粘滞，关闭不严，高温时分解成积碳沉积在缸壁、活塞顶、缸盖上，导致发动机工作不良，引起爆震和加大磨损。扩展资料：长期不开的维护：1、定期点火为了能让车辆防盗等设施继续工作，并不是每一位车主都愿意在长期停放车辆前断开车辆电瓶的，但长期停放期间，电瓶持续的放电很容易造成电瓶的亏电，轻者影响下一次车辆启动，严重的则直接导致电瓶损坏。2、适当移位如果有条件的话，长期停放的车辆最好还是能够开发者_开发百科定期行驶一定的距离。十几分钟哪怕只是在停车场里的慢速行驶，便可以对车上电瓶进行充电，对发动机和变速器充分的预热和润滑，并避免轮胎因长期停放造成的局部变形。参考资料：人民网-车辆长期不用 停放前需做好哪些准备?
侯亚 2021-04-19 02:29 第一项:驾驶前的准备工作在驾驶前先做汽车检查，以确保车况良好，以防止驾驶时由于汽车毛病而产生交通意外。最主要的检查有几点：1.转向系列(即方向机动所属的部份)，方向盘保持活动自如，方向机及横杆螺 丝紧固，没有损坏和漏油等。2.制动系列，刹车泵，刹车油压，刹车制动板(又叫刹车皮、刹车碟)，刹车油管 等无损，正常工作。3.电源系列，所有电器正常工作，包括电池能量，刹车灯，转向灯，大灯，小灯，雨拨，后窗融雪发热丝及暖气系统等一切正常。4.轮胎部份，气压正常均匀(四缸小型汽车气压为32磅，六至八缸大型汽车气压为35磅)，轮胎坑纹不可少于1.5mm深度，轮胎螺丝不可松动，最好更换防滑雪胎。5.车上携带用品，如电缆(cable)，玻璃水，手电筒，气压表，摄像机(预防交通意外拍照之用)，汽车防滑用品(木枕，冰盐，干沙)，雪铲，防寒用品等。请浏览明天第二讲--- --雪地防滑驾驶技巧 明天再见 Dec 07, 2004岑振良亲笔第二讲 雪地防滑驾驶技术：起步和转弯 雪地驾驶是一门较难的动作：在驾驶中稍不小心就会产生交通意外。因此，许多人宁可呆在家中不出也不敢尝试冰天雪地的驾驶滋味。所以就此向大家介绍一下有关雪地驾驶技术。 今日先讲一些简单的基本动作，明天再作深入介绍。一．起步： 当雪地起步前进：经常遇上汽车在原地前后滚动，轮胎空转抓地，无法前进。这种现象有两种情况造成：⑴入错档位（使用D档）。因为D档力量最小，速度最快，在软浮不实的路面或结冰硬滑如镜的地面，使轮胎无法产生与地面直接摩擦。冰雪隔离轮胎难以接触地面。同时加油太猛造成轮胎转速太快而产生打滑。两者都不宜使用一个速度最快的档位。⑵入档松刹车板太早，加油太猛，轮胎转速太快，造成空转离地。以下两点可以改正：⒈使用低档（L档）。因为这个档位力量大，速度慢，让汽车有力咬实地面，产生摩擦。⒉起步时慢慢松开刹车板，轻踩油门，让汽车在最有力和最慢的状态平稳前进。 二．转弯：转弯打滑是驾驶人在雪地驾驶时经常会遇到的情况。那么，怎样避免转弯打滑？转动方向盘切勿太急。慢转慢回， 把稳方向盘，尤其在转弯时速度不要太快，最好控制在15公里时速以下。尽量加大转弯半径，以减少转弯的离心力。以防偏向横甩。从而达到平稳转弯的目的。请浏览明天第三讲-----雪地驾驶跟车技巧 明天再见 Dec 08, 2004岑振良亲笔第三讲 雪地驾驶换线和跟车距离技巧 雪地驾驶换线很危险，稍不小心便会打滑横甩，甚至飞出路边外。为什么这样危险？有三种情况造成：1，换线时摆动方向盘明显太急。2，变线时间太短暂。3，目视前方距离太近。那么要避免上述的情况发生，应该采取上述相反动作便可安全无事。1，换线时目视前方距离最少在100米以外。2，换线时间不少于7-9秒钟。3，换线过程中方向盘摆动没有明显感觉，不知不觉。雪地驾驶跟车距离与平时驾驶跟车距离有何分别？雪地驾驶交通意外往往是由于跟车距离太近追尾相撞。那么雪地驾驶跟车距离是多少呢？方法是：比平时跟车距离增加一倍（平时60km/h跟车距离为30米），而雪地驾驶跟车距离最少为60米。因为雪地路面湿滑，刹车时轮胎磨擦阻力减少，离心力增大，如果没有足够的跟车距离，就很难在短距离内刹住车。因此将车速控制在能随时停车的速度为最安全。请留意明天第四讲―――雪地停车距离 Dec 09,2004 岑振良亲笔 第四讲 雪地驾驶预防打滑 今日气温降至-20度，路面必然结冰，驾驶汽车容易打滑。由于路面结冰滑胎危险，很多人不敢出门，不想见到滑胎而产生交通意外，宁可躲在家里不出，又或者改变使用其它交通工具。我认为这样不是解决问题的方法。我们生活在多伦多，每年都要面对冰天雪地，寒冷刺骨的冬天。如果出入不驾驶汽车不是好方法。只能避得一时，不能避得长时。长远之计，不如学一手冬天驾驶技术，随时对付雪地路滑的危险路面。通常雪地驾驶打滑有三种情况造成。1，使用不当的踏刹车力度。2，使用不当的转动方向盘角度。3，使用不当的踏油门力度。这三者配合不当而滑胎。避免这三种情况发生有三种办法。1，踏刹车不能使用平时驾驶的刹车力度。要轻踏温柔，微浅到微深，不能一直踏到底，不可由浅至深。平时使用实力踏下，改为浮力定位。刹车距离比平时要多出100%（比平时多出一倍）。2，打方向盘不能使用平时急打急回的猛动作。要温柔体贴，转动时不知不觉，感觉开发者_如何学JAVA不明显。使用长时间完成打与回的动作。3，踏油门不能使用平时急速直下的动作。要轻踏而慢，力宜小（即慢慢踏下），松而柔，提而慢。请看明天雪地驾驶打滑怎么办。明天再见 Dec 20,2004 岑振良亲笔第五讲 雪地驾驶打滑怎么办？在雪地驾驶打滑时，由于紧张，害怕，彷徨无计，导致束手无策，造成交通意外。其实不是那么难以处理的事，只要有点经验便可搞掟，安全无险。但前提是不能盲目开快车，才可以处理妥当。雪地打滑时有三个要领：1，保持冷静，切莫乱打方向盘，乱踏刹车。2，顺其自然，适当采取点刹。3，目视前方，不能看得太近。可想而知，雪地驾驶打滑时，人的本能反应马上采取行动，踏刹车、急打方向盘，相反增加冲撞力和打滑的严重性。因为轮胎打滑时，无法与地面产生实质的磨擦，轮胎被刹车制动而漂在雪面滑行。相反那时候如果不踏刹车，让轮胎坑纹咬实地面，转动产生阻力。再顺其自然，目视前方，便可自行停下。如果前方有可能撞到其它东西，然后采取点刹，一刹一放，汽车自然缩短行程而停下。如果前方没有障碍物，让汽车自行一段距离，恢复原来状态，再乘胜前进。
韩风 2021-04-19 02:29 请把所有大大小小的注意事项都告诉我。谢谢，如果我隔好长时间开又要注意开发者_运维技巧些什么？
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