科目二方向盘打法口诀是什么？_问答_开发者

孙云和 2021-04-20 08:17

开车时很重要的是方向盘了，握好方向盘，行车才能保安全。有时我们常常以不安全的方式打方向盘，会增加行车危险性，下面说一下汽车方向盘打法。1、首先要掌握比较安全的握方向盘手势。即左手握在方向盘的9点附近，右手握在3点附近，双手既要抓紧方向盘，又要放松不紧绷。拇指要自然的搭在方向盘上面。2、打方向盘时，双手要交替着打方向。当方向盘转一圈时，左手转到一半接着右手紧跟着继续打方向。3、方向盘向左打时，很多人喜欢用右手掏方向盘，觉得这样省劲，其实这样危险性很高，一旦出现紧急情况，掏在方向盘里面的手容易被卡住甚至卡断了，而且胳膊也容易受伤。4、在保持比较高的速度行驶（90公里以上）时，方向盘一定不要乱动，稍微一拨动方向盘就会让汽车跑遍，容易发生危险。方向盘只能略微的动一动。两手不要放松，不要太紧绷。5、打方向盘时，不能一只手来回的打方向，另一只手放在档位上。这是个很不好的习惯，不仅会增加行车的危险，而且会损坏变速箱的。因此一定要始终双手握方向盘来打方向。6、不要用手指拨方向盘。现在的汽车方向盘都是带助力的，打方向很轻快，有些人为了图省事，打方向盘时只把手放到下面用手指随意的拨动方向盘。这是非常不好的习惯，一旦发生意外，根本来不及操控方向盘了。基本原则：车速要放慢车辆在行进中打方向，打方向的过程车辆也会行驶，这段距离虽短，但对容错率只有几十厘米的科目二来说，也非同小可。开发者_JS百科车速快的情况下，出现的偏差就大，所以科目二全程要把车速尽量降低。打方向要快打方向慢了，与车速过快产生的后果是一样的，会导致偏差过大。尤其是科目二很多地方都需要打死方向，就要求打方向盘的速度要快，以正确的驾驶姿势，迅速打到位。时机要赶早教练一直强调，打方向“宜早不宜晚”。打晚了，几乎没有补救的可能；而早打一点，过程中可以看车辆状况，适当回一点方向，有调整的空间具体细节：直角转弯侧方停车这两则项目方向盘的打法相对简单，但要注意控制速度，打方向盘要有预见性，看点要准确，到点就打方向盘，速度要快、打方向的力度要狠。倒库时入库看后视镜观察,如果车身不正最好的办法就是不断查看左右两边的后视镜，车身离控制线距离那边大，方向往哪打。即哪边宽往哪边打。过程中还要注意是微调，角度不要太大，一般半圈最合适，最后注意，车身正了就要回方向。坡道定点时首先离合器控制要好，速度要慢，这样可以更好的去对边线。在上坡时注意看右后视镜，观察车身和边线距离变化，如果距离发生改变就要适当修正方向盘，注意不能压线。曲线行驶曲线行驶如果不想压线，打方向盘的时机很重要，所以找到相关的点位很关键，在此过程注意微调方向，以适应弯道变化。不时扫看左右后视镜，观察车轮是否压线，希望学员注意的是曲线行驶速度要慢，即使点位过了，也能调整。科目二怎么打方向盘首先方向的操作方法应该做到：“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原则根据不同的角度来决定方向的转动角度。第一、必须充分利用车头某一参照物(如车头正中或车头引线)。当参照物位于道路中间或一处时，应能正确感觉到车辆此时所在位置，以确定打方向的时机及幅度大小。第二、要充分利用两眼的余光作用。克服眼睛看远不顾近，或死盯车头附近，造成修正方向时机较晚的现象。第三、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”，不宜过晚，且幅度适中。一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小，然后稍用力握住方向盘。第四、结合场地训练，训练转动方向盘的时机和速度。我们学车的时候可以练习绕“8”字形和直角转弯，这对把握转向时机很有帮助。第五、车辆靠右侧行驶时，为防止车头向右侧偏斜，应将方向盘左转至无游动间隙，以便左手能感觉车辆此时所在位置。

钟文彬 2021-04-20 08:23

开发者_如何转开发学车科目二口诀如下：（入库）侧方停车听口令，半联起步慢速行保持右边三分米，右镜看见库边线踩下离合与脚刹，挂倒档，直线行慢抬离合松脚刹，右轮靠近库左角向右打满方向盘;左镜出现右后角向左回正方向盘;观看左镜左后轮靠近车库左边

刘宗元 2021-04-20 08:31

方向盘的正确握姿，左右手分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟的方向。这样的握法不仅正确而且在你打完方向盘后能感知到打了几圈，该回几圈。倒库入库看后视镜观察,如果车身不正最好的办法就是不断查看左右两边的后视镜，车身离控制线距离那边大，方向往哪打。即哪边宽往哪边打。过程中还要注意是微调，角度不要太大，一般半圈最合适，最后注意，车身正了就要回方向。直角转弯侧方停车这两则项开发者_开发知识库目方向盘的打法相对简单，但要注意控制速度，打方向盘要有预见性，看点要准确，到点就打方向盘，速度要快、打方向的力度要狠。曲线行驶曲线行驶如果不想压线，打方向盘的时机很重要，所以找到相关的点位很关键，在此过程注意微调方向，以适应弯道变化。不时扫看左右后视镜，观察车轮是否压线，希望学员注意的是曲线行驶速度要慢，即使点位过了，也能调整。坡道定点时首先离合器控制要好，速度要慢，这样可以更好的去对边线。在上坡时注意看右后视镜，观察车身和边线距离变化，如果距离发生改变就要适当修正方向盘，注意不能压线。

李豹 2021-04-20 08:33

1、九点十五位置。两手轻轻握住方向盘，水平位置。这是两只手的大本营，开发者_JAVA百科平时不动时，就习惯性放在这里，关键时刻，手会自己找到家。2、左立右立。这个动作适合左右微调车。手带着方向盘走，回正时，不用低头看，自然就回到九点十五位置。3、学会打整圈轮。要求一两秒之内，手腕一翻，方向盘转360度，两只手又回到九点十五的位置。必须盲打。4、一圈一立。这个后面会讲，正角入库时，在起点处原地打好轮，挂上倒挡就能入库。但这个方法，有点投机取巧，有的考场能用，有的考场不让用。所以，要听你教练的。他最清楚你考场的情况。5、一圈半。如果是普桑，基本上是打满轮，或者叫打死轮。这个在正角或反角用的居多。比如反角出库时，向左打满，入库时，车正轮回正。

丁玉英 2021-04-20 08:34

你好从车库右前方倒车入库的时候，方向盘往右打死，然后看右视镜中的右后轮，看此轮与库的右侧边线的横向距离（即宽度）：1、如果距离很近开发者_运维技巧了，那此时就应该把方向盘向左侧打一圈，不然右后轮就会压车库的右边线了。2、如果距离适合，方向盘则不动，让车慢慢倒入库内，车身正了后就把方向盘向左打。3、如果距离过远（但不能太远，太远的话车左轮就会压线了。），方向盘保持不动，让车慢慢倒入车库，车身正了的情况，还继续往后倒一点，直到车右后轮跟右边线的距离适当了，再往左打方向盘。不管是倒库还是侧方位，车速一定要慢，用半离合控制不好的话，可以在半离合的基础上稍微带点刹，这样可能好控制点。还有就是多练习，慢慢找到感觉就不会觉得那么难了。

仲宇铭 2021-04-20 08:41

打方向盘正确手势　　　　正确的方向盘手势应该是左手握方向盘9点钟位置，右手握方向盘3点钟位置，手掌稍用力收紧，拇指自然搭放。　　在打方向盘过程中，如果你忘记了自己打了多少圈，可以往一个方向打到尽，然后再回正重新开始打。　　　　如果需要大幅度打方向盘，要注意双手的交替，避免手纠缠在一起。一手推一手转。例如往右打一圈一时的操作如下：左手往右推，右手顺势往左转，当左手到达3点钟位置，右手到达9点钟位置时，迅速松开右手，左手继续往右打方向盘至6点钟位置，这时右手重新握住12点钟位置开发者_C百科继续打方向盘至标致回正。