ea111发动机是什么意思？_问答_开发者_运维开发者技术经验分享

马春耕 2021-04-22 19:11

大众发动机EA211和EA111区别为：排放标准不同、重量不同、增压不同。

一、排放标准不同

1、大众发动机EA211：大众发动机EA211是中国第一款达到欧V标准并量产的发动机。

2、大众发动机EA111：大众发动机EA111是按照国V标准量产的发动机。

二、重量不同

1、大众发动机EA211：大众发动机EA211采用全铝缸体，重量比大众发动机EA111轻了22公斤。

2、大众发动机EA111：大众发动机EA111采用铸铁缸体，重量比大众发动机EA111重了22公斤。

三、增压不同

1、大众发动机EA211：开发者_如何学运维大众发动机EA211同时具备机械增压和涡轮增压系统，无论在低转速或高转速下，发动机都能起到很好的增压效果。

2、大众发动机EA111：大众发动机EA111没有机械增压和分层燃烧，只有涡轮增压和缸内直喷。

赵亮亮 2021-04-22 19:11

DVVT发动机是VVT的延续和发展，它解决了VVT发动机未能克服的技术难题。DVVT即进排气双连续可变气门正时（Dual Variable Valve Timing），它可以说是目前气门可变正时系统技术中最高级的形式.

EA111发动机是德国大众自己研发的1.6 FSI发动机，在国外用在明锐，高尔夫，polo等车型上。是一款不错的发动机。而国内的EA111发动机，实际是上海大众自己DI开发者_如何学编程Y的，去掉了直喷，其他和国外的基本一样，最早用在上海大众polo上，市场反映很好，现在用在了大众多个车型上，已经成为大众发动机的主力，便于维修，皮实是这个发动机最大的特点。现在的EA111发动机已经是一个系列了，1.2，1.4，1.6都是属于EA111发动机，区别甚微，1.4TSI也属于EA111系列。只不过到了国内之后，都是“简版”的，去掉了很多东西.你自己看看怎么样吧.

包加聪 2021-04-开发者_Go百科22 19:19

如题

田博 2021-04-22 19:21

开发者_如何学JAVA EA111是大众的一个新的发动机平台.

目前主要的大众的TSI的发动机都是基于这个平台.

EA111还是刚开始.大众推出这个平台主要淘汰原有的平台,

而EA111平台除了TSI相信还预留了大众潜在的未发布的技术升级的空间.

老平台上到TSI技术时已先局促,

因为原平台有年头了,

当年设计之初也没用考虑到这么长远的技术发展.

所以,EA111也不能简单的说好,

大众也必须上个新平台了.

所以相对大众自身而言这个新平台必定是升级了,

而对于其他公司的发动机好坏还是没有定论的.

马春耕 2021-04-22 19:24

高尔夫六、速腾、迈腾、朗逸、尚酷、EOS、Jetta以及途观。

在欧洲市场使用大众1.4TSI双增压发动机匹配的车型有高尔夫、尚酷、EOS、Jetta以及途观等，发动机的最大功率可达到125kW/5500rpm，扭矩可达240Nm/1750-4500，因为同时具备机械增压和涡轮增压系统，无论在低转速或高转速下，发动机都能起到很好的增压效果。

因此1.4TSI考虑全球战略部署，大众于2009年在国内投入批量生产1.4TSI发动机。基于油品质量和成本控制等因素的考虑，国内生产的开发者_运维问答1.4TSI发动机取消了机械增压和分层燃烧，只保留涡轮增压和缸内直喷。

发动机的最大功率为96kW(131ps)/5000rpm，最大扭矩为220Nm/1750-3500rpm。目前搭载1.4TSI发动机的车型有高尔夫六、速腾、迈腾、朗逸等车型。

黄华阳开发者_C百科 2021-04-22 19:24

基于大众横置模块化MQB平台而全新研发的代号为EA211，与EA111相比，它采用了全铝机身，机身质量更轻、体积更小、燃油经济性更高、动力输出更强。它主要机型是3款增压发动机，排量1.2L和1.4L。三款自然吸气发动机，排量1.2、1.4、1.6。新的核心技术包括了缸内直喷和ACT汽缸管理技术（可以根据需要只采用两缸工作）。不过这些核心技术只是用在增压发动机上，自然吸气发动机仍旧采用多点电喷。国内车型中，新捷达和新桑塔纳都使用的是EA211自然吸气发动机。综合来看，与EA111的同排量机型比，EA211在动力和油耗上都有优势，不过自然吸气式的没有增压机型差距那么明显。