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如何界定机动车不礼让行人?

开发者 https://www.devze.com 2023-03-05 17:28 出处:网络 作者:StackOverflow社区
宋博 2021-04-22 21:18 以下三种行为可完全界定为不礼让行人的违法行为。 第一种:行人正从斑马线过马路时,驾驶员驾车鸣笛示意行人让行并快速通过斑马线;
宋博 2021-04-22 21:18

以下三种行为可完全界定为不礼让行人的违法行为。 第一种:行人正从斑马线过马路时,驾驶员驾车鸣笛示意行人让行并快速通过斑马线; 第二种:机动车在行经斑马线时,强行冲散过马路的队伍,比如学生放学排队从斑马线上过马路时,仍然有驾驶员强行通过,切断过马路行人的队伍; 第三种:在斑马线前的导向车内,前车已经停车让行,而后车却变道强行通过斑马线的行为。 此外,提醒广大驾驶员,遇到以下情况,也应该礼让行人: 行人在道路右幅人行横道行走、未抵达道路中心线时,在左幅道路行驶的机动车应当减速行驶,可在确保安全的前提下通过人行横道。行人在机动车道、非机动车道分隔线外侧等待,未进入机动车道时,机动车应当减速行驶,可在确保安全前提下通过人行横道。 行人越过机动车道、非机动车道分隔线,进入斑马线区域,机动车未停车让行,则属于交通违法行为。行人在道路中心线等待,虽然未进入机动车所在车道,但是机动车未停车让行,也属于交通违法行为。行人通过右转渠化岛斑马线时,车道上的机动车未停车让行,同样属于交通违法行为。 如何礼让行人: (1)相邻车道让行,当行人未跨越绿化带延长线时,1车道可通行,2车道应礼让;行人跨越绿化带延长线时,1、2车道都应礼让开发者_如何转开发。   (2)同样是相邻车道让行,行人未跨越绿化带延长线时,2车道可通行,1车道应礼让;而当行人跨越绿化带延长线时,1、2车道都应礼让。   (3)路口右转让行,当人行横道信号灯变为绿灯,行人通过时,1、2、3、4车道右转的机动车都需要让行。   (4)路口左转让行,一旦左转车道和人行横道同时变为绿灯,那么1、2车道的左转机动车就需要让行行人。   (5)双向六车道情况,行人已经通过3车道,那么3车道的车辆可以通过,1、2车道的车辆需停车让行。   (6)双向四车道时,行人快走到路中央时,3车道的车辆可以通过,1、2车道的车辆需停车让行。   (7)双向两车道,行人未跨越绿化带延长线时,2车道可通行,1车道应礼让。而当行人跨越绿化带延长线时,1、2车道都应礼让。


刘扬 2021-04-22 21:18

算不礼让行人,不按照规定减速停车避让行人是要被扣分的。 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条: 机动车行经人行横道时,应当减速行驶;机动车行经人行横道时,遇行人正在通过人行横道,应当停车让行;机动车行经没有交通信号的道路时,遇有行人横过道路,应当避让。 礼让斑马线,就是司机要对在斑马线上的行人采取减速慢行或停止行驶,主动避让或礼让行人是司机对行人的尊重,对生命的尊重的一种具体的行动体现。 机动车避让非机动车、行人(不管对方是否违法行走),必要时停车避让。 在以下四种情况机动车是不会被认为不礼让行人的:开发者_运维问答 1、停车让行后,行人停滞不前或主动示意让机动车先行的 2、行人翻越护栏道路隔离设施,不走人行横道穿越马路的情况不过此时为了保险起见还是要减速的 3、有信号灯,行人闯红灯的情况 4、在多车道马路上,如果行人已走过你的车道,那么车辆可以即刻起步通过,无需等待行人完全走过斑马线 扩展资料: 不利让行人或者非机动车的惩罚: 1、机动车行经人行横道遇行人通过时,没有停车礼让的,罚款200,记三分 2、机动车行经人行横道未减速行驶的,罚款50,记三分 3、机动车行经没有交通信号的道路时,遇到行人横过道路未避让的,罚款50,记三分 扩展资料来源: 机动车不礼让行人?这些行为将被罚!——人民网


张强 开发者_开发技巧 2021-04-22 21:28

一般情况或者一般城市不抓拍,但是礼让行人是一个好司机的必备条件,抓拍违法行为是建设良好秩序的一种方式,楼主还是不要纠结这个问题了


高飞 2021-04-22 21:34

开发者_开发问答 机动车不礼让行人,行人只有等待,否则就是提着灯笼拾奋一一找矢(死)


李彦之 2021-04-22 21:34

开发者_Python百科 1、机动车遇行人正在通过人行横道时未停车让行的,处以罚款50元,记3分。 2、机动车行经没有交通信号灯的道路时,遇行人横过道路未避让的,处以罚款50元,记3分。 3、转弯的机动车未让直行的车辆、行人先行的,处以罚款100元,记3分。


黄敏 开发者_如何转开发 2021-04-22 21:36

如何看待机动车经过斑马线不礼让行人要被扣分? 红绿灯路口按照交通信号灯指示通行,行人闯红灯一律罚300;没有红绿灯的斑马线,汽车让行后行人应当快速通过。长时间恶意在斑马线逗留引发交通堵塞,甚至交通事故的,视情节严重以寻衅滋事,扰乱社会秩序处罚;多次闯红灯,乱穿行被人脸识别拍下,计入个人征信系统。 杭州实行了好几年了,不挺好。确实有慢悠悠晃过去的人,60来岁的居多,但大部分都是看你礼让,都会加快过马路。我上班有一个斑马线才叫崩溃,正好赶上小学生上学时间,得等5分钟左右,川流不息,车子都排过路口了。后来估计反映上去了,学校安排了个家长在那指挥,就不会堵了。 不明白有啥好喷的,习惯一段时间就好了。无论车主还是行人,一般都会谦让起来。重点是:喷也没用,调整心态吧。 N年前有次看air show散场,就差两部车,我们车被堵在斑马线前让行人,让行了俩小时。一开始还以为一小会,都没熄火,后来熄火,后来走出车外看边上的蓝天使调试F-18,走的时候天都黑了。你说这合理吗,显然不合理,但没办法。 政府还需努力提高交通管理水平,能够按照大多数市民的出行习惯和规律规划好路线,具体表现为大幅减少斑马线,加设过街天桥或者地下通道,对各个路口的车道和红绿灯设置做好充分的调研,把驾驶员礼让行人的时间成本降到最低。


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