朱启能 2021-05-03 09:19 开发者_运维知识库 未见长安由此报道。不过直喷机存在机油增多的可能。特别是寒冷的冬季汽油雾化效果不好由于喷油嘴斜置未雾化的汽油挂在缸避上很容易被活塞壁带进曲轴箱的。
徐国轻 开发者_如何学Go 2021-05-03 09:28 根据你描述的现象!这种情况如果正常的情况下机油多了不会有乳化的现象!应该是缸垫有问题老化!导致发动机机油进水了!才导致发动机有乳化现象!希望能帮到你!望采纳
cara 2021-05开发者_如何学运维-03 09:30 百分百的原因是进水了.你没发觉水箱里的水会减少吗?要修发动机了!
陈彬 开发者_StackOverflow中文版 2021-05-03 09:31 机油增多主要由燃烧不完全和冷却液内漏造成,比如空气滤芯堵塞;火花塞故障;高压线圈故障;正时不准确;喷油嘴故障;气缸磨损,缸压不足;气门关闭不严;燃油质量不好;发动机温度偏低;气缸垫冲坏;缸套、缸盖有砂眼或裂纹等。只要发生如上问题,机油就会增多的,因此,机油增多是不分南方北方的。
y****i1 2021-05-03 09:36 谁实话,缸内直喷这技术本身就不靠谱。本来在德系体现为汽油、机油混合燃烧造成烧机油;日系又自作开发者_如何学编程聪明来了个双喷射双循环,本来在气缸里燃烧的只有汽油,现在倒好:不是出积碳就是出水。早晚的事儿。
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