郑书鸿
2021-05-04 21:52
如果是比提速,这个价位区间,首先应该排除自然吸气车。在涡轮增压车里面,新思域1.5T,15万上下,媒体测试(冷天)7.1秒,30摄氏度以上也能跑到7.9秒。涡轮增压车对高温敏感,同样的大众高尔夫1.4T、福特福克斯1.5T、大众速腾1.4T,都得8秒多、9秒多。如果能接受两厢车的话,高尔夫GTI无疑是30万内的最强者,原厂200匹马力,0~100KM加速时间7.1秒,刷刷ECU马上能提升40PS以上的马力,加速时间完全可以控制在6.5S内。如果必须三厢车的话,君威GS是最推荐的车型,原厂7.3S的加速时间,操控灵活,内饰精致,性价比绝对远超A4L。A4L并不算一辆能跑的很快的车,CVT变速箱完全是为了平开发者_JAVA百科顺而设计的,急加速的效率并不高,而且有全系烧机油的通病。锐志不错,不过不能和GS比,虽然是后驱,但方向感操控模糊,底盘不够扎实,屁股也不好看。
其其格 2021-05-04 22:03 开发者_运维技巧 一般道路,非试验场地,一般驾驶员非专业驾驶员,一般排量车,非大排量小型汽车,0~100公里加速,需要15秒以上,按平均50公里时速算,基本上要200米以上才能加速到百公里时速。这个还是意识加操作稍好的驾驶员。按我自己1.4T车手排自己开,怎么滴也得400米以上才能达到。
李伟杰 开发者_StackOverflow 2021-05-04 22:05 一般国内10万左右的车子,百公里加速成绩都要10秒以后。大众搭载1.4T发动机的车子基本在9秒左右。7-8秒算是不错的成绩,大众高尔夫GTI,2.0T加6档双离合,官方成绩7.1秒。实际驾驭可以进7秒内。
雁儿归来快归来 2021-05-04 22:08 官方数据高尔夫1.4TSI 是9.5s迈腾1.8TS也是9.5但实际上迈开发者_运维知识库腾的余量很大,进8秒很简单。加上手动拔片,进7也是可以的,跑7秒多的车多的是。但1.4的发挥空间就不大了。160码以上再加速,1.8t动力还是源源不断,可持续的220以上,而1.4的就不会有这么好的情况了。
韩成会 2021-05-04 22:15 开发者_C百科 国内测试的2014款1.4T的自动挡高尔夫0-100KM需要8.2S,比1.6L的手动挡10.56S快了2.36S,差距还是比较大的。
其其格 2021-05-04 22:03 开发者_运维技巧 一般道路,非试验场地,一般驾驶员非专业驾驶员,一般排量车,非大排量小型汽车,0~100公里加速,需要15秒以上,按平均50公里时速算,基本上要200米以上才能加速到百公里时速。这个还是意识加操作稍好的驾驶员。按我自己1.4T车手排自己开,怎么滴也得400米以上才能达到。
李伟杰 开发者_StackOverflow 2021-05-04 22:05 一般国内10万左右的车子,百公里加速成绩都要10秒以后。大众搭载1.4T发动机的车子基本在9秒左右。7-8秒算是不错的成绩,大众高尔夫GTI,2.0T加6档双离合,官方成绩7.1秒。实际驾驭可以进7秒内。
雁儿归来快归来 2021-05-04 22:08 官方数据高尔夫1.4TSI 是9.5s迈腾1.8TS也是9.5但实际上迈开发者_运维知识库腾的余量很大,进8秒很简单。加上手动拔片,进7也是可以的,跑7秒多的车多的是。但1.4的发挥空间就不大了。160码以上再加速,1.8t动力还是源源不断,可持续的220以上,而1.4的就不会有这么好的情况了。
韩成会 2021-05-04 22:15 开发者_C百科 国内测试的2014款1.4T的自动挡高尔夫0-100KM需要8.2S,比1.6L的手动挡10.56S快了2.36S,差距还是比较大的。
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