辽宁正义者
开发者_StackOverflow 2021-05-07 09:52
包括国产品牌和国外品牌
于玉萍 2021-05-07 09:56 本田思域混合动力版 指导价格：26.98万元广汽丰田凯美瑞混合动力 指导价格：31.98---36.48万元宝马7 x6开发者_运维问答混合动力 大众途锐混合动力 君越混合动力丰田普锐斯 雷克萨斯LS600hl 比亚迪F3DM 等等.......
牛家林 2021-05-07 10:00 混合动力车型推荐：比亚迪秦推荐理由：比亚迪秦目前仅有两款车型上市可供消费者选择，作为一款18.98万元的高端紧凑级混动低配车型，可以看得出其配置已经不算低了，在安全和舒适性上已经具备了大约20万以上车型的水平。但我们更推荐贵2万元的旗舰型，因为这两万元里包括东西确实不少：增加了了云服务，以及360全景影像系统、系统、前排、后排座椅左右侧气囊、后排中央控制系统、主驾座椅、方向盘、外后视镜记忆联动系统(三组记忆功能)、主副驾座椅加热、主副驾座椅通风、高级、盘位置记忆功能、四向电动调节转向盘、外后视镜位置记忆、外后视镜倒车自动翻转、超纤皮革(带全景影像开关)、双色铝合金、外后视镜电加热除霜、隔音、顶置式眼镜盒、前、化妆镜照明灯、四门门灯()、出风口指示灯、内饰光纤氛围灯等配置。对于这两万元的差价来说，还是十分超值的。比亚迪秦可以以纯电动或汽油+电动模式进行，1.5L TI+154Ps(113kW)/5200rpm、最大240Nm/1750-3500rpm。自主开发的6速DCT干式自动，可以减少动力损失，同时保持换挡时的动力衔接。对于燃油经济性有着很大的帮助。秦的混动系统可以通过外接电源来为电池组充电，即插电式混合动力，所以在混动的模式下，理论上系统90%的时间使用电动模式，10%的时间下才会令发动机工作进入燃油模式，这样的控制逻辑可以最大程度的降低整车的燃油消耗，而目前官方公布的百公里仅为1.6L。秦可以说摆脱了比亚迪一直以来的借鉴阶段，毫无模仿痕迹的外观设计让人眼前一亮，层次分明的前脸让人过目难忘。尾部设计相对较为平庸，但还是靠着夸张的尾灯让其变得时尚起来，也能很好的跟车头相呼应。内饰方面依然保持着比亚迪高配置的优势，相比速锐，比亚迪秦将仪表升级为全液晶显示，且功能非常的丰富，需要一下午才能研究明白，加上触摸中控大屏幕和座椅通风加热功能，可以说配置的丰富度完全可以媲美中高级轿车。混合动力车型推荐：荣威plug-in推荐理由：550 Plug-in 插电式车型目前提供两个配置的选择，分别是豪华版(24.88万元)和旗舰版(25.98万元)，经过新能源车型中央补贴(3.32万元)和部分地方的补贴政策(如上海地方补贴3万元)，价格分别可降低至18.56万元和19.66万元。值得一提的是，在上海选购550 Plug-in还能不受新车牌照发放限制。根据以往上海新车牌照的拍卖价格来看，在沪购置550 Plug-in又能省下7～11万元不等。我推荐豪华版而非旗舰版因为他们之间的差价1.1万元，这里面包括的配置仅限电动和侧，而对于真正环保主义者，选择不是比选真皮更加环保吗？荣威550插电式混合动力版采用1.5L汽油发动机，与之搭配的是一台双离合变速器。处传统动力以外，550插电式混合动力版应用了自主研发的全新混合动力系统(包括动力电池系统、电驱等)，可切换纯电动、并联、串联几种混动模式。与之搭配的是一款电驱变速箱。这款电驱动变速箱集成了主电动机和 ISG电机，其中主电机功率达50kW，峰值达到可观的317Nm；ISG电机为25kW，扭矩为147Nm。电池方面目前暂时了解到的消息是插电式混合动力版550采用磷酸铁锂电池。荣威550Plug-in延续了荣威550的年轻时尚外形，整宽高分别为46489182791479mm，达到2705mm，前脸造型饱满有力，FLYING-WING双翼飞翔式给人以凌厉之感，车灯技术的引入同时带来了日夜夺目的视觉效果。荣威550Plug-in的内饰也更加年轻和人性化，奢华实木纹装饰、人性化中控台设计都为消费者提供了舒适的驾驶环境。此外，荣威550Plug-in还搭载了EPB数字智能电子驻车系统、多点触控高精准系统等智能科技配置，打造更舒适贴心的座驾。混合动力车型推荐：丰田普锐斯第三代推荐理由：第三代普锐斯分为标准型，豪华型和豪华先进型共3个车型，它们使用类似的和一致的CVT。差别仅在于内饰材质和电子系统配置上。豪华型比标准型仅是换装了电动调节、带腰部支撑的而已，而豪华先进型则是进一步新增加蓝牙、天窗、导航、DVD、自动大灯、后视镜防眩和G-book系统，这一系列配置的技术含量并不算高。所以，定价22.98万元的基本版就是目前普锐斯最实惠的车型了。普锐斯使用5ZR-FXE的1.8L直列四缸发动机，73千瓦，最大142牛米。当发动机在配合电动机同时运转的情况下，最大功率和最大扭矩可被提升至100千瓦和207牛米。较老款相比，1.8L发动机比之前的1.5L发动机动力显然增加不少，不过在方面，第三代普锐斯发挥更为出色，百公里油耗仅为4.3L。第三代普锐斯的外观轮廓依然保持了上一代的风格和车身比例。不过更加靠前，有利于增加车内空间，对车身立柱的位置和角度等部位重新优化，第三代普锐斯拥有更流畅的空气动力学性能曲线以及造型。低前鼻和流线型车身更是将空阻系数降到了0.25，新的前保险杠设计显得更加整体动感，竖形雾灯座的棱角还有助于切开空气，降低两侧的紊流。全新设计的大灯不仅造型更加动感，还配备了灵动精致的透镜。第三代普锐斯在内饰上进行了全面更新，几乎一点也看不出第二代普锐斯的影子。从设计上来说，新内饰的悬浮式中控台，分为上下两层，造型不俗还兼顾了一定的实用性。方向盘造型的变化比较大，第三代普锐斯把大部分按键都集中在了上的两个圆形范围内，造型美观，从操作上来讲，也更加方便、人性化。混合动力车型推荐：别克君越eAssist推荐理由：君越混动版车型只有一个型别，但我依然愿意严肃的向您推荐这款车，它目前是市面上为数不多的混动合资中型车选择，而所有的之中，君越eAssist的价格是比较接地气的。君越eAssist动力上采用与电机并联形式工作，虽然结构相对简单，但通过自启停系统、能量回收系统、高速电机辅助、主动开合前格栅、底盘导流护甲等各个方面能够将综合油耗降到8L以下的水平。君越eAssist的油电系统，主要由通用的2.4SIDI(LAF)发动机、改进的6速自动、达15kW(20.4马力)的助力电机/发电机、115V的锂离子电池和混合动力系统的控制模块构成。通过使用这些设备，可以在车辆起步、上坡、加速时，电动机为发动机提供大助力，而当车辆在前进挡制动时，发动机将自动关闭，一旦踩下油门踏板，发动机则立即重启。此外，在车辆或减速时，系统还能够回收能量为锂电池充电。经过这一系列技术辅助，君越eAssist的油耗被降到综合7.2L/100km(数字)的水平，相比普通版9.2L/100km的油耗，显然要经济许多。主要变化就是加入了ECO效率指示表：指针偏左表示处于能量收集状态，反之则表示能量输出状态。该仪表包括一个位于时速表下方的eAssist效率表，和一个位于转速表上的 AUTOSTOP(发动机起停功能)指示器。仪表盘中央的驾驶员信息中心(DIC)还装备有一个功率流计量表，实时显示 eAssist 系统的工作模式和高性能锂电池的充电水平，动画指示功率流的方向。在车辆的后备箱中，有一部分空间被大容量电池侵占了，但我相信，只要不拿君越eAssist搬大件行李，这个有点碍眼的电池是不会太碍事的，毕竟按照现在流行的说法：省油就等于赚钱嘛。目前我们在日常用车中，燃油的费用占据了大部分，因此油耗指标成为了购车的关键因素之一。汽油作为不可再生资源，价格一路飙升，也从另一个方面突出了汽车燃油经济性的重要性。在电动汽车的充电和续航里程问题解决之前，混合动力车型成为了目前首选的节能方开发者_开发百科案。
李东华 2021-05-07 10:05 比较好的油电混合动力汽车有雷克萨斯ES300h、别克君越eAssist、比亚迪秦、本田雅阁锐·混动、丰田凯美瑞双擎。1、雷克萨斯ES300h雷克萨斯ES的混合动力系统已经相当成熟，扭矩强劲的电动机帮助车辆更快的起步，而在高速巡航时则依靠阿特金森循环发动机提供更经济的动力。这样既弥补了阿特金森循环发动机低转速时的输出不足，又解决了电池续航能力有限的问题。2、别克君越eAssist在外形方面，君越eAssist应该是最低调的，它仅在尾部注明了eAssist字样，表明了其有电动的成分，但只能起到辅助作用。君越eAssist还配备了智能降阻进气格栅、低滚阻绿色轮胎，底盘也特别进行了空气动力学优化，共同助力燃油经济性的提升。3、比亚迪秦比亚迪秦外观上延续了概念车的设计，可以称得上目前比亚迪最漂亮，最有活力，最为大胆的设计，凶悍的前脸给人很强的驾驶欲。大灯组合内拥有LED日间行车灯、带有高度可调的透镜大灯。无钥匙进入与一键启动也在秦上显现，无需掏钥匙，让驾车变得更便捷。纯电动模式下，秦可续航里程为70公里，在车内仪表会有电量显示，充电时开启后备箱的充电口，就可以在充电站充电，或是民用220V充电。4、本田雅阁锐·混动全新一代雅阁锐·混动车型继承了老款车型所有的优点，i-MMD混动系统依旧是其手中的王牌，燃油经济性出众。新款混动版本雅阁百公里油耗仅为4升，这个2.0升阿特金森循环自然吸气发动机＋双电机的组合让新款雅阁在燃油经济性上有了相当大的提升。5、丰田凯美瑞双擎新款凯美瑞的外观无疑是相当成功的，在车身姿态方面已经开发者_如何学C颠覆了我们对于老款凯美瑞“油腻”的印象，变得更加年轻运动的同时也不失大气。凯美瑞双擎的动力响应可谓是“手起刀落”。而相比于竞品混动车，凯美瑞双擎在高速工况下有着更加浑厚的动力储备，因为它有着基础排量更大的2.5L自然吸气发动机。选购要点： 1、比动力。 看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。 2、比质量。 这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。 3、比配置。一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。
M39****7687 2021-05-07 10:15 开发者_运维技巧 想买混合动力汽车，不知道哪个好
K1120938867 2021-05-07 10:18 荣威 750丰田 凯美瑞、普锐斯，雷克萨斯CT、RX开发者_StackOverflow中文版、ES、GS、LS别克 君越起亚 K5，现代 索纳塔英菲尼迪 Q50、Q70L宝马 3系、5系、7系奔驰E级、S级、奥迪 Q5、A6、A8大众 途锐保时捷 卡宴、Panamera路虎 揽胜运动版、揽胜凯迪拉克 凯雷德
于玉萍 2021-05-07 09:56 本田思域混合动力版 指导价格：26.98万元广汽丰田凯美瑞混合动力 指导价格：31.98---36.48万元宝马7 x6开发者_运维问答混合动力 大众途锐混合动力 君越混合动力丰田普锐斯 雷克萨斯LS600hl 比亚迪F3DM 等等.......
牛家林 2021-05-07 10:00 混合动力车型推荐：比亚迪秦推荐理由：比亚迪秦目前仅有两款车型上市可供消费者选择，作为一款18.98万元的高端紧凑级混动低配车型，可以看得出其配置已经不算低了，在安全和舒适性上已经具备了大约20万以上车型的水平。但我们更推荐贵2万元的旗舰型，因为这两万元里包括东西确实不少：增加了了云服务，以及360全景影像系统、系统、前排、后排座椅左右侧气囊、后排中央控制系统、主驾座椅、方向盘、外后视镜记忆联动系统(三组记忆功能)、主副驾座椅加热、主副驾座椅通风、高级、盘位置记忆功能、四向电动调节转向盘、外后视镜位置记忆、外后视镜倒车自动翻转、超纤皮革(带全景影像开关)、双色铝合金、外后视镜电加热除霜、隔音、顶置式眼镜盒、前、化妆镜照明灯、四门门灯()、出风口指示灯、内饰光纤氛围灯等配置。对于这两万元的差价来说，还是十分超值的。比亚迪秦可以以纯电动或汽油+电动模式进行，1.5L TI+154Ps(113kW)/5200rpm、最大240Nm/1750-3500rpm。自主开发的6速DCT干式自动，可以减少动力损失，同时保持换挡时的动力衔接。对于燃油经济性有着很大的帮助。秦的混动系统可以通过外接电源来为电池组充电，即插电式混合动力，所以在混动的模式下，理论上系统90%的时间使用电动模式，10%的时间下才会令发动机工作进入燃油模式，这样的控制逻辑可以最大程度的降低整车的燃油消耗，而目前官方公布的百公里仅为1.6L。秦可以说摆脱了比亚迪一直以来的借鉴阶段，毫无模仿痕迹的外观设计让人眼前一亮，层次分明的前脸让人过目难忘。尾部设计相对较为平庸，但还是靠着夸张的尾灯让其变得时尚起来，也能很好的跟车头相呼应。内饰方面依然保持着比亚迪高配置的优势，相比速锐，比亚迪秦将仪表升级为全液晶显示，且功能非常的丰富，需要一下午才能研究明白，加上触摸中控大屏幕和座椅通风加热功能，可以说配置的丰富度完全可以媲美中高级轿车。混合动力车型推荐：荣威plug-in推荐理由：550 Plug-in 插电式车型目前提供两个配置的选择，分别是豪华版(24.88万元)和旗舰版(25.98万元)，经过新能源车型中央补贴(3.32万元)和部分地方的补贴政策(如上海地方补贴3万元)，价格分别可降低至18.56万元和19.66万元。值得一提的是，在上海选购550 Plug-in还能不受新车牌照发放限制。根据以往上海新车牌照的拍卖价格来看，在沪购置550 Plug-in又能省下7～11万元不等。我推荐豪华版而非旗舰版因为他们之间的差价1.1万元，这里面包括的配置仅限电动和侧，而对于真正环保主义者，选择不是比选真皮更加环保吗？荣威550插电式混合动力版采用1.5L汽油发动机，与之搭配的是一台双离合变速器。处传统动力以外，550插电式混合动力版应用了自主研发的全新混合动力系统(包括动力电池系统、电驱等)，可切换纯电动、并联、串联几种混动模式。与之搭配的是一款电驱变速箱。这款电驱动变速箱集成了主电动机和 ISG电机，其中主电机功率达50kW，峰值达到可观的317Nm；ISG电机为25kW，扭矩为147Nm。电池方面目前暂时了解到的消息是插电式混合动力版550采用磷酸铁锂电池。荣威550Plug-in延续了荣威550的年轻时尚外形，整宽高分别为46489182791479mm，达到2705mm，前脸造型饱满有力，FLYING-WING双翼飞翔式给人以凌厉之感，车灯技术的引入同时带来了日夜夺目的视觉效果。荣威550Plug-in的内饰也更加年轻和人性化，奢华实木纹装饰、人性化中控台设计都为消费者提供了舒适的驾驶环境。此外，荣威550Plug-in还搭载了EPB数字智能电子驻车系统、多点触控高精准系统等智能科技配置，打造更舒适贴心的座驾。混合动力车型推荐：丰田普锐斯第三代推荐理由：第三代普锐斯分为标准型，豪华型和豪华先进型共3个车型，它们使用类似的和一致的CVT。差别仅在于内饰材质和电子系统配置上。豪华型比标准型仅是换装了电动调节、带腰部支撑的而已，而豪华先进型则是进一步新增加蓝牙、天窗、导航、DVD、自动大灯、后视镜防眩和G-book系统，这一系列配置的技术含量并不算高。所以，定价22.98万元的基本版就是目前普锐斯最实惠的车型了。普锐斯使用5ZR-FXE的1.8L直列四缸发动机，73千瓦，最大142牛米。当发动机在配合电动机同时运转的情况下，最大功率和最大扭矩可被提升至100千瓦和207牛米。较老款相比，1.8L发动机比之前的1.5L发动机动力显然增加不少，不过在方面，第三代普锐斯发挥更为出色，百公里油耗仅为4.3L。第三代普锐斯的外观轮廓依然保持了上一代的风格和车身比例。不过更加靠前，有利于增加车内空间，对车身立柱的位置和角度等部位重新优化，第三代普锐斯拥有更流畅的空气动力学性能曲线以及造型。低前鼻和流线型车身更是将空阻系数降到了0.25，新的前保险杠设计显得更加整体动感，竖形雾灯座的棱角还有助于切开空气，降低两侧的紊流。全新设计的大灯不仅造型更加动感，还配备了灵动精致的透镜。第三代普锐斯在内饰上进行了全面更新，几乎一点也看不出第二代普锐斯的影子。从设计上来说，新内饰的悬浮式中控台，分为上下两层，造型不俗还兼顾了一定的实用性。方向盘造型的变化比较大，第三代普锐斯把大部分按键都集中在了上的两个圆形范围内，造型美观，从操作上来讲，也更加方便、人性化。混合动力车型推荐：别克君越eAssist推荐理由：君越混动版车型只有一个型别，但我依然愿意严肃的向您推荐这款车，它目前是市面上为数不多的混动合资中型车选择，而所有的之中，君越eAssist的价格是比较接地气的。君越eAssist动力上采用与电机并联形式工作，虽然结构相对简单，但通过自启停系统、能量回收系统、高速电机辅助、主动开合前格栅、底盘导流护甲等各个方面能够将综合油耗降到8L以下的水平。君越eAssist的油电系统，主要由通用的2.4SIDI(LAF)发动机、改进的6速自动、达15kW(20.4马力)的助力电机/发电机、115V的锂离子电池和混合动力系统的控制模块构成。通过使用这些设备，可以在车辆起步、上坡、加速时，电动机为发动机提供大助力，而当车辆在前进挡制动时，发动机将自动关闭，一旦踩下油门踏板，发动机则立即重启。此外，在车辆或减速时，系统还能够回收能量为锂电池充电。经过这一系列技术辅助，君越eAssist的油耗被降到综合7.2L/100km(数字)的水平，相比普通版9.2L/100km的油耗，显然要经济许多。主要变化就是加入了ECO效率指示表：指针偏左表示处于能量收集状态，反之则表示能量输出状态。该仪表包括一个位于时速表下方的eAssist效率表，和一个位于转速表上的 AUTOSTOP(发动机起停功能)指示器。仪表盘中央的驾驶员信息中心(DIC)还装备有一个功率流计量表，实时显示 eAssist 系统的工作模式和高性能锂电池的充电水平，动画指示功率流的方向。在车辆的后备箱中，有一部分空间被大容量电池侵占了，但我相信，只要不拿君越eAssist搬大件行李，这个有点碍眼的电池是不会太碍事的，毕竟按照现在流行的说法：省油就等于赚钱嘛。目前我们在日常用车中，燃油的费用占据了大部分，因此油耗指标成为了购车的关键因素之一。汽油作为不可再生资源，价格一路飙升，也从另一个方面突出了汽车燃油经济性的重要性。在电动汽车的充电和续航里程问题解决之前，混合动力车型成为了目前首选的节能方开发者_开发百科案。
李东华 2021-05-07 10:05 比较好的油电混合动力汽车有雷克萨斯ES300h、别克君越eAssist、比亚迪秦、本田雅阁锐·混动、丰田凯美瑞双擎。1、雷克萨斯ES300h雷克萨斯ES的混合动力系统已经相当成熟，扭矩强劲的电动机帮助车辆更快的起步，而在高速巡航时则依靠阿特金森循环发动机提供更经济的动力。这样既弥补了阿特金森循环发动机低转速时的输出不足，又解决了电池续航能力有限的问题。2、别克君越eAssist在外形方面，君越eAssist应该是最低调的，它仅在尾部注明了eAssist字样，表明了其有电动的成分，但只能起到辅助作用。君越eAssist还配备了智能降阻进气格栅、低滚阻绿色轮胎，底盘也特别进行了空气动力学优化，共同助力燃油经济性的提升。3、比亚迪秦比亚迪秦外观上延续了概念车的设计，可以称得上目前比亚迪最漂亮，最有活力，最为大胆的设计，凶悍的前脸给人很强的驾驶欲。大灯组合内拥有LED日间行车灯、带有高度可调的透镜大灯。无钥匙进入与一键启动也在秦上显现，无需掏钥匙，让驾车变得更便捷。纯电动模式下，秦可续航里程为70公里，在车内仪表会有电量显示，充电时开启后备箱的充电口，就可以在充电站充电，或是民用220V充电。4、本田雅阁锐·混动全新一代雅阁锐·混动车型继承了老款车型所有的优点，i-MMD混动系统依旧是其手中的王牌，燃油经济性出众。新款混动版本雅阁百公里油耗仅为4升，这个2.0升阿特金森循环自然吸气发动机＋双电机的组合让新款雅阁在燃油经济性上有了相当大的提升。5、丰田凯美瑞双擎新款凯美瑞的外观无疑是相当成功的，在车身姿态方面已经开发者_如何学C颠覆了我们对于老款凯美瑞“油腻”的印象，变得更加年轻运动的同时也不失大气。凯美瑞双擎的动力响应可谓是“手起刀落”。而相比于竞品混动车，凯美瑞双擎在高速工况下有着更加浑厚的动力储备，因为它有着基础排量更大的2.5L自然吸气发动机。选购要点： 1、比动力。 看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。 2、比质量。 这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。 3、比配置。一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。
M39****7687 2021-05-07 10:15 开发者_运维技巧 想买混合动力汽车，不知道哪个好
K1120938867 2021-05-07 10:18 荣威 750丰田 凯美瑞、普锐斯，雷克萨斯CT、RX开发者_StackOverflow中文版、ES、GS、LS别克 君越起亚 K5，现代 索纳塔英菲尼迪 Q50、Q70L宝马 3系、5系、7系奔驰E级、S级、奥迪 Q5、A6、A8大众 途锐保时捷 卡宴、Panamera路虎 揽胜运动版、揽胜凯迪拉克 凯雷德
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