胎压监测和胎压显示有什么区别？_问答_开发者

swjd 2021-05-08 05:23

1.一般有以下几种情况：快速漏气，高压，低压，高温。指示灯亮是根据胎压以及其他问题给车主的一种预警方式，或许是行车过程中有遇到坑洼的地方，轮胎受力不同，胎压有变化，指示灯也会亮的。 2.胎压灯没亮，原本开动车子前，应先做下检查，看胎压检测器是否正常。在汽车出现情况时，若是胎压监测器没有及时报警，就是胎压监测器出现问题；如果是点火开关ON/START，指示灯点与TPMS指示灯同时亮2s后熄灭。那这种情况要么是车辆原装的接收器未进行学习绑定，要么就是曾经更换接受控制器，并且该接收控制器未经过学习绑定。可以到4S店请专业人员采用手持式学习工具，重新获取所有轮胎传感器ID，对接收控制器进开发者_运维技巧行绑定。 3.但是如果点火开关从OFF打到START档或ON档，指示灯不点亮。那么这种情况就是仪表指示灯故障了，安全起见，要到4S店请专业人员检查仪表，如仪表损坏，需要更换仪表。

白旭明 2021-05-08 05:29

开发者_如何学Python 在的，原车的胎压功能一般是基于轮速差，也就是正常胎压下，轮胎转一圈和胎压不正常情况下，轮胎转一圈的距离是不一样的。基于这个来判断你的胎压是否正常。属于间接式胎压监测。所以你换胎对这个功能影响不大。至于你说的安装传感器的，是需要很对轮胎安装传感器，实时监测胎压监测。原理不同。间接式的缺点，只能给你提醒，但是无法告知具体胎压数值，也无法告知具体是哪个轮胎出现问题，需要自行检查。实时的，那就是一目了然，直接看到具体胎压值。

M24****0473 开发者_开发问答 2021-05-08 05:32

不一样，监测系统只是监测胎压，不显示；显示系统是把监测到的胎压信息用数字的方式显示出来。

白旭明 2021-05-08 05:33

开发者_运维知识库主动胎压检测就是这个传感器是安装在轮胎内，也就是在气门嘴上有一个胎压传感器，直接通过信号传输给车身接收器来显示轮胎的压力，而被动的是采用车轮的转速，计算车轮滚动的周长，相对来说被动的不太精确

习气伪装 2021-05-08 05:34

开发者_开发知识库胎压监测装置就是简单一点的胎压监测系统，是利用ABS现成的感测功能来比较轮胎的旋转圈数，胎压不足的轮胎圆周长也变短，所以四只轮胎有一只胎压不足的话，行驶时旋转圈数便会和其它轮胎不同。不过这种方式要抡胎胎压少了好几磅才侦测得出来，而且要是四只轮胎胎压一样低就没辄了。每个人都知道维持正常的轮胎胎压对于行车的安全性、省油性都很重要，所以聪明的汽车便有这种胎压监测装置，帮助您自动作检查，保障行车安全。胎压监测它的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响。另外，当车辆经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内没有足够空间吸收震动，除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬挂系统的冲击力度加大，由此也会带来危害。同时，在高温时爆胎的隐患也会相应的增加。胎压监测主要分为两种，一种是间接式胎压监测（Wheel-Speed Based TPMS，简称WSB），另一种是直接式胎压监测（Pressure-Sensor Based TPMS，简称PSB）。另外还有一种复合式TPMS。

刘建军 2021-05-08 05:34

开发者_JAVA百科这个当然是不一样的，只是胎压监测系统的两个不同的配置传感器相当于气门芯一样，它是测量胎压的，但是监视器相当于液晶显示屏一样，但是看到这个具体胎压数值的。