李虎
开发者_如何学JAVA
2021-05-16 05:33
一汽大众与上海大众的区别具体点 哪个好 是就光车型不同？
_WeCh****674187 2021-05-16 05:36
jiaqing1984 2021-05-16 05:44 最基本的是开发者_运维知识库一个是上海生产的，一个是长春发展的！第一：虽说本质上都是大众，但是生产线并不一样。上汽大众生产的品牌包括：桑塔纳、斯柯达明锐（欧雅）、昊锐（速派）。而一汽大众生产的品牌包括：奥迪、捷达、高尔夫第二：汽车的本质上，上汽大众更懂的国人，相同平台下，上汽大众会根据国内的具体情况进行相应的调校，无论是底盘还是发动机或者其他配置方面，比如帕萨特。第三：市场化，上汽大众的市场化程度已经无需多说，多款神车足以说明这个问题而一汽大众在这方面则差强人意，或许就单单“一汽”这个合作商就能说明问题
_WeCh****674187 2021-05-16 05:45 一汽大众与上汽大众有什么不同?上海大众汽车有限公司（Shanghai Volkswagen Co.Ltd，以下简称上汽大众），是一家中德合资企业，中德双方投资比例为：上海汽车集团股份有限公司50%，德国大众汽车集团40%、大众汽车（中国）投资有限公司10%。1978年11月，中国社会主义改革开放和现代化建设总设计师亲自批示，正式拉开了轿车中外合资经营洽谈的序幕。经过六年缜密的谈判，1984年10月，中德双方在北京人民大会堂举行隆重的合营合同签字仪式，上海大众在改革开放的大潮中应运而生。作开发者_如何学编程为中国改革开放后最早的轿车合资企业，上海大众见证了改革开放的30年。一汽-大众汽车有限公司一汽-大众汽车有限公司是由第一汽车集团公司和德国大众公司共同合资经营的大型轿车生产企业，于1991年2月6日成立，一汽集团公司占60%的股份，德国大众康采恩集团占40%的股份。其中，德国大众公司占20%的股份，奥迪公司占10%的股份，大众汽车（中国）投资有限公司占10%的股份。一汽大众是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。经过这么多年的发展，一汽大众在吉林长春、四川成都和广东佛山建有三大基地。拥有轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂、轿车四厂、发动机传动器厂、成都发动机厂以及冲压中心等七大专业汽车及部件生产厂。上汽大众和一汽大众的早期产品上汽大众在早期的代表作是桑塔纳，在那个时候的桑塔纳堪称国内轿车第一大品牌，如果有人说他开的是辆桑塔纳，那这个人就牛逼的不行了。而一汽大众的代表作是捷达，虽然捷达生产要比桑塔纳晚一些但还是很受欢迎，毕竟当时的情况也就这么几款轿车了。这两款车也都没有让人失望，质量过硬，正是这两款车为大众叩开中国车市的大门，同时也建立了大众良好的口碑，这也是大众今天在中国车坛这么辉煌的原因之一吧。这两款车也一直更新换代延续至今。两个品牌各自为战相互竞争说完过去再来说说现在，上汽大众与一汽大众虽同为大众但是在售车型却完全不同，两家各自为战，互相竞争，而正是这种竞争关系两家也越来越强。同时上汽大众与一汽大众旗下都不是仅有大众一个品牌的，上汽大众有大众与斯柯达两个品牌而一汽大众有大众和奥迪两个品牌（奥迪与斯柯达都是德国大众旗下的子品牌）。这些是上汽大众与一汽大众目前的在售车型，朗字辈和途字辈是上汽大众的，而腾字辈及经典的高尔夫是一汽大众的。汽车的本质上，上汽大众更懂国人相同平台下，上汽大众会根据国内的具体情况进行相应的调校，无论是底盘还是发动机或者其他配置方面，比如帕萨特。帕萨特其实本质上与欧版的帕萨特并不是一款车，而与美版的帕萨特为姊妹车，这就是差异性。而一汽大众则不同，国内有个说法一汽大众才是真正的德国车。其实这种说法并不无道理，要知道一汽在引入生产线的时候考虑更多的是车的本质，也就是直接把欧洲的生产线直接拿到国内进行国产化，对国人需求这部分其实是欠缺的。而市场方面便印证了开头说的南有上汽，北有一汽，在南方上汽大众服务点更密集一点而在北方一汽大众更胜一筹，这也就间接导致北方买一汽的多一点，南方买上汽的多一点，当然这些都是相对而言。这俩家车企造就了大众在中国的成功，大众至今仍然稳坐中国汽车销量榜首。
M13****086 开发者_如何学Python 2021-05-16 05:46 您好,首先说一下,你可能了解的不够透彻,上海大众没有GOLF,上海大众以前有的是GOL,高尔,不是高尔夫,也就是现在两厢POLO的前身,只有两个门的,一汽大众的高尔夫是非常不错的一款车,不管是性价比还是车子的性能都非常不错,上海大众的GOL早都已经不生产了，现在是POLO两厢和三厢，不过马上又要出新POLO了，样子会好看很多，完全可以媲美现在的高尔夫。建议了解.
魏锋锋 2021-05-16 05:54 我看了一下他们的介绍，有的对有的不对。首先说说2个汽车厂。1：上海大众汽车是上海汽车制造旗下的一个品牌，上海汽车制造厂还有上海通用别克等其他品牌汽车。上海大众是上海汽车厂与德国大众汽车厂合作生产的大众部分汽车，其中最早进入中国的是桑塔纳系列车型，之后又相继生产帕萨特，POLO，高尔等挂大众标的车型，近年又投产了斯柯达（德国大众海外投资）汽车部分车型，上海大众汽车有限公司成立于1984年。2：一汽大众是中国第一汽车制造厂旗下的一个品牌，一汽旗下有一汽大众，一汽丰田，一汽马自达，一汽奥迪等多个品牌的汽车，其中一汽生产的红旗牌轿车也是中国的名牌汽车。一汽大众最早投产的车型是捷达牌汽车，之后相继投资生产了一汽奥迪100型汽车，一汽大众宝来（捷达2代），一汽大众高尔开发者_运维问答夫普通型，一汽大众速腾（捷达3代），一汽大众迈腾（帕萨特B6）等汽车，最为值得一提的是也是比较有讽刺意义的是捷达系列车型，在国外都是更新换代一代新车换旧车，而一汽是老中青3代同时量产，不知道是一汽钱没赚足还是老款汽车还是真的有大量的市场？希望真能凭良心造车，把真正的实惠留给市场，别叫外国人笑话国人还是很落后还开着别人淘汰的破车。降价真正与国际接轨才是发展的正路。
_WeCh****674187 2021-05-16 05:36
先看两个大众投产的车型一汽大众 迈腾，CC（这两款车是目前国产的挂大众标致的最高端的车）、高尔夫6、速腾、宝来、捷达上海大众 帕萨特、朗逸（纯国产的大众，悲剧）、POLO，桑塔纳可以明显看出，一汽大众的车型无论在数量和档次上都压过上海大众，特别是进来上的新车型，也都出自一汽大众，所以大众还是较偏向一汽的，毕竟一汽是中国汽车的长子啊！
从技术角度来讲一汽大众无疑是领头羊，喜欢德国原汁原味车的朋友都会选择一汽大众，因为一汽大众有德国大众系列车型的完整平台，生产出来的车从外观、数据、技术参数等都与德国原汁原味的大众相差不是很多。而上海大众比较喜欢把引进的大开发者_StackOverflow社区众车改良，加长，中国人喜欢大车，所以自然有很多人喜欢。但是改良后，很多原汁原味的东西也就随之而不存在了，比如加长必加重，动力总成没变的话会损失操控性、安全性、经济性等。简配是现在很多车企谋取利润的方法，这两年一汽大众的简配确实存在，但是基本都是在内饰下料上简配，用料不如原先，比较糙了，而核心技术和配置上没有简配，而上海大众的简配没有在内饰用料上，而是在发动机盖下人们看不见的地方，比如将电子助力换成机械助力，本应有的ESP变为选装配置或高配等，所以说上海人更会最生意。呵呵。所以东北人还是比较实在。
jiaqing1984 2021-05-16 05:44 最基本的是开发者_运维知识库一个是上海生产的，一个是长春发展的！第一：虽说本质上都是大众，但是生产线并不一样。上汽大众生产的品牌包括：桑塔纳、斯柯达明锐（欧雅）、昊锐（速派）。而一汽大众生产的品牌包括：奥迪、捷达、高尔夫第二：汽车的本质上，上汽大众更懂的国人，相同平台下，上汽大众会根据国内的具体情况进行相应的调校，无论是底盘还是发动机或者其他配置方面，比如帕萨特。第三：市场化，上汽大众的市场化程度已经无需多说，多款神车足以说明这个问题而一汽大众在这方面则差强人意，或许就单单“一汽”这个合作商就能说明问题
_WeCh****674187 2021-05-16 05:45 一汽大众与上汽大众有什么不同?上海大众汽车有限公司（Shanghai Volkswagen Co.Ltd，以下简称上汽大众），是一家中德合资企业，中德双方投资比例为：上海汽车集团股份有限公司50%，德国大众汽车集团40%、大众汽车（中国）投资有限公司10%。1978年11月，中国社会主义改革开放和现代化建设总设计师亲自批示，正式拉开了轿车中外合资经营洽谈的序幕。经过六年缜密的谈判，1984年10月，中德双方在北京人民大会堂举行隆重的合营合同签字仪式，上海大众在改革开放的大潮中应运而生。作开发者_如何学编程为中国改革开放后最早的轿车合资企业，上海大众见证了改革开放的30年。一汽-大众汽车有限公司一汽-大众汽车有限公司是由第一汽车集团公司和德国大众公司共同合资经营的大型轿车生产企业，于1991年2月6日成立，一汽集团公司占60%的股份，德国大众康采恩集团占40%的股份。其中，德国大众公司占20%的股份，奥迪公司占10%的股份，大众汽车（中国）投资有限公司占10%的股份。一汽大众是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。经过这么多年的发展，一汽大众在吉林长春、四川成都和广东佛山建有三大基地。拥有轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂、轿车四厂、发动机传动器厂、成都发动机厂以及冲压中心等七大专业汽车及部件生产厂。上汽大众和一汽大众的早期产品上汽大众在早期的代表作是桑塔纳，在那个时候的桑塔纳堪称国内轿车第一大品牌，如果有人说他开的是辆桑塔纳，那这个人就牛逼的不行了。而一汽大众的代表作是捷达，虽然捷达生产要比桑塔纳晚一些但还是很受欢迎，毕竟当时的情况也就这么几款轿车了。这两款车也都没有让人失望，质量过硬，正是这两款车为大众叩开中国车市的大门，同时也建立了大众良好的口碑，这也是大众今天在中国车坛这么辉煌的原因之一吧。这两款车也一直更新换代延续至今。两个品牌各自为战相互竞争说完过去再来说说现在，上汽大众与一汽大众虽同为大众但是在售车型却完全不同，两家各自为战，互相竞争，而正是这种竞争关系两家也越来越强。同时上汽大众与一汽大众旗下都不是仅有大众一个品牌的，上汽大众有大众与斯柯达两个品牌而一汽大众有大众和奥迪两个品牌（奥迪与斯柯达都是德国大众旗下的子品牌）。这些是上汽大众与一汽大众目前的在售车型，朗字辈和途字辈是上汽大众的，而腾字辈及经典的高尔夫是一汽大众的。汽车的本质上，上汽大众更懂国人相同平台下，上汽大众会根据国内的具体情况进行相应的调校，无论是底盘还是发动机或者其他配置方面，比如帕萨特。帕萨特其实本质上与欧版的帕萨特并不是一款车，而与美版的帕萨特为姊妹车，这就是差异性。而一汽大众则不同，国内有个说法一汽大众才是真正的德国车。其实这种说法并不无道理，要知道一汽在引入生产线的时候考虑更多的是车的本质，也就是直接把欧洲的生产线直接拿到国内进行国产化，对国人需求这部分其实是欠缺的。而市场方面便印证了开头说的南有上汽，北有一汽，在南方上汽大众服务点更密集一点而在北方一汽大众更胜一筹，这也就间接导致北方买一汽的多一点，南方买上汽的多一点，当然这些都是相对而言。这俩家车企造就了大众在中国的成功，大众至今仍然稳坐中国汽车销量榜首。
M13****086 开发者_如何学Python 2021-05-16 05:46 您好,首先说一下,你可能了解的不够透彻,上海大众没有GOLF,上海大众以前有的是GOL,高尔,不是高尔夫,也就是现在两厢POLO的前身,只有两个门的,一汽大众的高尔夫是非常不错的一款车,不管是性价比还是车子的性能都非常不错,上海大众的GOL早都已经不生产了，现在是POLO两厢和三厢，不过马上又要出新POLO了，样子会好看很多，完全可以媲美现在的高尔夫。建议了解.
魏锋锋 2021-05-16 05:54 我看了一下他们的介绍，有的对有的不对。首先说说2个汽车厂。1：上海大众汽车是上海汽车制造旗下的一个品牌，上海汽车制造厂还有上海通用别克等其他品牌汽车。上海大众是上海汽车厂与德国大众汽车厂合作生产的大众部分汽车，其中最早进入中国的是桑塔纳系列车型，之后又相继生产帕萨特，POLO，高尔等挂大众标的车型，近年又投产了斯柯达（德国大众海外投资）汽车部分车型，上海大众汽车有限公司成立于1984年。2：一汽大众是中国第一汽车制造厂旗下的一个品牌，一汽旗下有一汽大众，一汽丰田，一汽马自达，一汽奥迪等多个品牌的汽车，其中一汽生产的红旗牌轿车也是中国的名牌汽车。一汽大众最早投产的车型是捷达牌汽车，之后相继投资生产了一汽奥迪100型汽车，一汽大众宝来（捷达2代），一汽大众高尔开发者_运维问答夫普通型，一汽大众速腾（捷达3代），一汽大众迈腾（帕萨特B6）等汽车，最为值得一提的是也是比较有讽刺意义的是捷达系列车型，在国外都是更新换代一代新车换旧车，而一汽是老中青3代同时量产，不知道是一汽钱没赚足还是老款汽车还是真的有大量的市场？希望真能凭良心造车，把真正的实惠留给市场，别叫外国人笑话国人还是很落后还开着别人淘汰的破车。降价真正与国际接轨才是发展的正路。
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