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2021-05-26 17:57
1、车身伤痕修复窍门：无论哪种汽车都会磕磕碰碰，带来大大小小的划痕。划痕大小都给汽车表漆造成不同程度的损伤，如何才能有效的修补，这都必须考虑如何使用正确的处理方法。如果车痕不是太明显，聪明的方法就是可以考虑不修复。 2、车身伤痕的修补窍门：所有的车都会擦开发者_StackOverflow伤，最有效的方法就是在车身划伤的地方涂上镀膜剂。镀膜剂可涂多次，次数越多，车身会涂得越干净，但物极必反也考虑到车身均匀度。 3、车身小伤痕修补方法：车身如果发现有小伤痕，可先用冰淇淋厂家检查划痕的的程度，如果划痕较浅，可用混合剂处理，以直线方式擦拭，待划痕消失后，再使用更细的混合剂擦拭，最后打上蜡。 4、车身大伤痕修补方法:如果车身划痕较深，可先检查车身的金属是否漏出，如果没有看到车身金属就不会氧化生锈，用笔尖一点一点将修饰漆涂上，待漆干即可。 5、车身细长伤痕修补方法：细长又深的划痕，可用彩色灰来修补，伤痕处先用砂纸将污垢去除（擦除时不要将划痕扩大），然后再用油灰细致涂抹，使之完全融于内部，最后涂上混合剂、上蜡完成修复。 6、车身凹陷修补方法：车身凹陷处理是汽车保养中最繁琐且关键的一项工作，凹陷处理不好，涂再多的漆也是徒劳。喷漆时，要用报纸将车身四周遮好，避免涂料向四周扩散。爱车养护第一站www.86590.com
_BAID****98282 2021-05-26 18:03 开发者_高级运维 去洗车店抛光打蜡即可。只要没有伤到底漆，这些都可以解决！也不贵 ，加上洗车才20-30块钱。自己不在乎的话随便弄弄 或者不管他也可以的没有必要太在意！可能你是新车，所以会这样 以后被刮啊刮啊就习惯了。
205****030 开发者_开发问答 2021-05-26 18:16 有一道划痕 大概10CM长 有段漏里面的白漆了请问我怎么样修最划算呢？报保险？去4S店？还是去洗车那里打磨一下？
延患vv 2021-05-26 18:19 开发者_如何学运维 我们这边是这样的：划痕(不需要钣金的话)如果有买划痕险的话头两次就直接开到店里再报保险，一次最多修复两幅。第三次要报110和保险公司后再修复。划痕险是一年累积固定金额的，用完就要自己掏钱。如果没买划痕险就干脆找个现场刮损划痕区域然后报保险公司用车损险赔付。如果只买交强险只能自己掏钱修复了。要重新喷漆。
艾霰雪 2021-05-26 18:20 1、微小的较浅划痕。诸如太阳纹之类的轻微划痕只是损伤了漆面表层，这类划痕对漆面损伤较小，修复起来也比较方便，通过打蜡就可以解决。可以先选用划痕蜡，用打蜡海绵在划痕处进行研磨，记住要顺时针或逆时针一个方向抹。然后选用增光蜡，上蜡后的漆面看起来更光亮。还可以用牙膏修复，轻轻涂在浅度划痕处，然后用柔软的棉布逆时针抹，几次下来，不仅减轻划开发者_如何学C痕，还能避免空气对车漆伤处的侵蚀。 2、划痕较深甚至漏底漆的情况。此时，尽量不要选择抛光，建议可以用补漆笔进行补漆。这个一般汽车用品店都有卖，成本也相对便宜。补漆笔使用前要先将补漆笔内油漆摇匀，像涂指甲油一样涂抹划痕处，等补漆笔抹处晾干了之后，再打一些增光蜡就可以了。 3、漏底漆的划痕或刮伤。首先要做的就是防锈，对于漏底漆的划痕可以用第二条的方法解决。一般保险杠、后视镜和有些车的轮眉部位是工程塑料的，不会生锈。如果对于外观要求不高，可以不用补漆。其他部位就需要补漆，要是损伤面积较大的话，需要重新喷漆，如果面积不大可以用补漆笔或自喷漆自己解决。 4、凹陷变形的刮伤。这种损伤一般自己很难修复完美，需要到专业汽修店修理，通常是先进行钣金处理，然后重新喷漆。
小阿柏 2021-05-26 18:23 汽车划痕程度判断 处理划痕首先要看这些划痕的深浅程度，有微度划痕、中度划痕和深度划痕。金属漆从外到里分别为清漆层、色漆层和底漆层。 微度划痕指表面漆被轻微刮伤，划痕穿过清漆层并已经伤及色漆层，但色漆层还未被刮透。有的车主为讨便宜，到非专业的路边洗车店洗车，常常因为洗车工的操作不规范而划伤漆面，造成微度划痕，处理掉这些划痕所花的钱会更多，得不偿失。 中度划痕指，穿过清漆层和色漆层但未伤及底漆层，这种划痕一般是被利器划伤。 深度划痕不仅穿过了清漆层和色漆层，而且底漆层也被刮透，可见车身外壳的里层表面，这种划痕只能通过重新喷漆来解决。 汽车划痕处理 微度划痕处理 对表层漆面轻微刮伤的车身，经检查未刮透面漆层。可采用下列修补工艺进行修复。 1. 清洗 首先要将漆面表层的上光蜡薄膜层、油膜及其它异物除掉，方法是采用脱蜡清洗剂对刮伤部位进行清洗，然后晾干。 2. 打磨 根据刮痕的大小和深度，选用适当的打磨材料，如1500号磨石，9um的磨片或美容泥对刮伤的表面层进行打磨。打磨一般采用人工作业，也可以用研磨/抛光机或打磨机进行打磨抛光。打时要注意不能磨穿漆面层，如漆面层被磨穿，透出中涂漆层，必须喷涂漆面进行补救。 3. 还原 经打磨抛光的漆面已基本清除浅度划痕，对打磨抛光作业中残留的一些发丝划痕、旋印等，可通过漆面还原进行处理。其方法是：用一小块无纺布将还原剂均匀涂抹于漆面，然后抛光至漆面层与原来的涂层颜色完全一致为止。 4. 上蜡 漆面还原后还应进行上蜡处理。其方法是：先将固体抛光蜡捣碎放入汽油中热溶后备用，修补部位用洁净的棉纱先蘸汽油润温，再蘸蜡涂满后进行擦拭，要反复多次擦拭至漆面平整光亮为止。 在上蜡时，也可将汽车整个表面同时打蜡抛光一遍。方法是：用洁净的棉纱将蜡质全部擦净后，再涂上光蜡，至漆面清晰光泽显目为准。最后用绒布均擦拭一遍即可。 5. 质检 上述工序完成后，对修补表面外观质量要进行检查，检查的重点是涂层的色泽必须与原漆面完全一样，若有差异说明表面清理和打蜡抛光没有完全按照要求操作，必要时应进行返工。 中度划痕的处理 当色漆层已被刮透，但未伤及底层涂漆，其修补方法是： 1. 打磨 (1)检查底层涂漆是否附着完好： (2)对中涂层及面漆层的刮伤部分进行打磨，使之平整、光滑; (3)对损伤部位的边缘进行修整，使其边缘不见刮伤的涂层为止，必要时可适当扩大打磨面积。 2. 清洗、干燥 (1) 用专用清洗剂去除打磨表面的油污、石蜡及其它异物; (2)用烘干设备使清洗表面干燥。 3. 中涂层涂装 (1)确定施工工艺参数。根据不同的涂料确定施工粘度、雾化压力、涂装距离、干燥温度、干燥时间等参数。 (2)遮盖。对不喷涂的部位进行遮盖。 (3)中涂层漆干燥。若修补面积不大，可采用室温自然干燥，但时间较长;一般常用远红外线干燥灯或远红外干燥箱(反射式)进行局部干燥。 (4) 中涂层漆面打磨清洁。中涂层漆面干燥后，用320号砂纸对补涂的漆面进行轻轻打磨，使之光滑平整，用手触摸无粗糙感觉为准。打磨方法有干式打磨和湿式打磨两种。干打磨时，用压缩空气吹净打磨部位，再用清洁的粘性抹布把浮灰等彻底擦净开发者_Python百科;湿打磨时，用320号的水磨砂纸对修补的中涂层进行表面打磨，同样打磨到用手触摸无粗糙感为止，并用水冲洗干净，将水擦净、晾干或用压缩空气吹干，最好还是用远红外线灯箱烘干 4. 漆面涂装 (1)第一道漆面 ①喷漆：将巳选好的漆面，按施工条件的要求，调配到规定的工艺条件允许范围内，然后进行喷涂。 ②烘干：一般采用特制的远红外烘烧灯或烘烧箱进行局部烘干。烘烧的温度和时间取决于现场的实际状况而定，但必须要达到烘烧的质量要求。可用棉球法测定漆膜表面是否实际干燥。 ③打磨：用320号砂纸进行漆面打磨，使漆面涂层表面平整光滑，并用抹布，压缩空气边吹边擦，最后用带粘性的抹布将表面彻底擦净。 (2)第二道面漆 ①喷漆、烘干与第一次相同。 ②打磨：此次面漆打磨是直接影响到涂层表面质量的最后打磨工序，应特别注意打磨质量。采用500—600号砂纸轻轻湿打磨，消除涂膜缺陷，然后再进行烘干。 5. 罩光漆涂装 第二道面漆喷涂打磨干燥后，应再喷涂一层氨基罩光漆 (1)施工条件：以罩光漆KH—24为例，采用专用稀释剂KH—24;稀释率14%—16%;稀粘度24—25s;施工固体分质量分数46%;稳定性静置48h。 (2)涂装方法：喷涂次数5—6次，目标厚度35—40um。每次之间流平3—5min;最后一次流平时间7—10min。 (3)干燥：干燥温度140·C，干燥时间30min。若在干燥室内采用保持式干燥时间为20min。若是局部小范围的干燥，采用远红外线加热器进行烘烧，时间以实际干透为此。 6.抛光上蜡 抛光打蜡的操作方法是： (1)先用棉布、呢绒、海绵等浸润抛光剂，进行抛光，然后擦净。 (2)再涂上光蜡、并抛光泽。 深度划痕的处理 深度划痕包括伤划痕，是汽车因碰撞、刮擦等原因造成车身局部损坏、板面变形、破裂等创伤，涂层严重损坏。对深度划痕首先应清除损伤板面的旧漆层，用钣金或焊装等方法，修复好已损伤车身的板面，达到与原来的形状尺寸轮廓相等要求。然后进行修补涂装，其工艺方法是： 1. 表面处理 (1) 用铲刀、钢丝刷等清除表面涂层、铁锈、焊渣，焊口较大处用砂轮打磨平整，用1.5—2.5号砂布打磨，清除底层表面锈蚀和杂物。 (2)用溶剂将划痕处冼净，晾干。 (3)涂上一层薄薄的底漆。 (4在底漆面上涂一层防锈漆。 2.刮涂腻子 (1)将速干原子灰覆盖在金属层上; (2)原子灰干燥后，用400号干砂纸将原子灰打平; (3)用脱蜡清洗剂将划痕处擦净。 3.喷涂中涂层 (1)将不喷漆的地方用专用胶纸遮盖; (2)先用喷枪轻轻地喷上两道底漆，然后再喷第二层较厚的底漆，并使其干燥; (3)用600号砂纸将底漆磨平; (4)如果划痕处仍低于漆面，可再喷涂3—5层底漆，并重复清洁步骤; (5)用1500—2000号砂纸将周围部分打平，再用溶剂擦净; 4.喷涂面涂 (1)喷漆：选用与原车色漆配套的面漆，按原车颜色调配，并调至符合施工要求的粘度，经过滤后再进行喷涂施工。每喷涂一遍之后，应有涂膜需要的流平时间，然后再一遍一遍地进行喷涂。使第一次面漆涂层达到30um—40um厚度。涂料在涂覆后应有足够的流平和晾干的时间，常温干燥一般2h以上。 (2) 温磨：用280—320号水磨砂纸在喷涂四层的涂膜其础上将涂膜打磨平整光滑。用抹布、压缩空气边吹边擦洁净。并使之表面干燥，可加热干燥，也可自然晾干。但自然晾干时，时间较长，应注意防止粉尘污染涂膜表面。 (3) 罩光：在原有面漆内，加清漆20%以下，再适当加入稀释剂混合使用，以增加光洁度。其粘度以15s/25Oc为宜。经过滤后再喷涂。喷后流平性要好，以便第二天易于抛光打蜡。总厚度为80—110um。 5.抛光上蜡 (1)将喷涂完并干燥后的车身，拆除遮盖物。 (2)用400—500号水磨砂纸带水将车身表面满磨至涂膜表面光滑平整为止。打磨长度来回在100mm以内。 (3)用抛光剂打磨。先用抹布将涂层表面擦净。用呢绒、海绵等浸润抛光剂进行抛光。 (4)抛光之后再上光蜡抛出光泽，使其表面光亮如初。
_BAID****98282 2021-05-26 18:03 开发者_高级运维 去洗车店抛光打蜡即可。只要没有伤到底漆，这些都可以解决！也不贵 ，加上洗车才20-30块钱。自己不在乎的话随便弄弄 或者不管他也可以的没有必要太在意！可能你是新车，所以会这样 以后被刮啊刮啊就习惯了。
205****030 开发者_开发问答 2021-05-26 18:16 有一道划痕 大概10CM长 有段漏里面的白漆了请问我怎么样修最划算呢？报保险？去4S店？还是去洗车那里打磨一下？
延患vv 2021-05-26 18:19 开发者_如何学运维 我们这边是这样的：划痕(不需要钣金的话)如果有买划痕险的话头两次就直接开到店里再报保险，一次最多修复两幅。第三次要报110和保险公司后再修复。划痕险是一年累积固定金额的，用完就要自己掏钱。如果没买划痕险就干脆找个现场刮损划痕区域然后报保险公司用车损险赔付。如果只买交强险只能自己掏钱修复了。要重新喷漆。
艾霰雪 2021-05-26 18:20 1、微小的较浅划痕。诸如太阳纹之类的轻微划痕只是损伤了漆面表层，这类划痕对漆面损伤较小，修复起来也比较方便，通过打蜡就可以解决。可以先选用划痕蜡，用打蜡海绵在划痕处进行研磨，记住要顺时针或逆时针一个方向抹。然后选用增光蜡，上蜡后的漆面看起来更光亮。还可以用牙膏修复，轻轻涂在浅度划痕处，然后用柔软的棉布逆时针抹，几次下来，不仅减轻划开发者_如何学C痕，还能避免空气对车漆伤处的侵蚀。 2、划痕较深甚至漏底漆的情况。此时，尽量不要选择抛光，建议可以用补漆笔进行补漆。这个一般汽车用品店都有卖，成本也相对便宜。补漆笔使用前要先将补漆笔内油漆摇匀，像涂指甲油一样涂抹划痕处，等补漆笔抹处晾干了之后，再打一些增光蜡就可以了。 3、漏底漆的划痕或刮伤。首先要做的就是防锈，对于漏底漆的划痕可以用第二条的方法解决。一般保险杠、后视镜和有些车的轮眉部位是工程塑料的，不会生锈。如果对于外观要求不高，可以不用补漆。其他部位就需要补漆，要是损伤面积较大的话，需要重新喷漆，如果面积不大可以用补漆笔或自喷漆自己解决。 4、凹陷变形的刮伤。这种损伤一般自己很难修复完美，需要到专业汽修店修理，通常是先进行钣金处理，然后重新喷漆。
小阿柏 2021-05-26 18:23 汽车划痕程度判断 处理划痕首先要看这些划痕的深浅程度，有微度划痕、中度划痕和深度划痕。金属漆从外到里分别为清漆层、色漆层和底漆层。 微度划痕指表面漆被轻微刮伤，划痕穿过清漆层并已经伤及色漆层，但色漆层还未被刮透。有的车主为讨便宜，到非专业的路边洗车店洗车，常常因为洗车工的操作不规范而划伤漆面，造成微度划痕，处理掉这些划痕所花的钱会更多，得不偿失。 中度划痕指，穿过清漆层和色漆层但未伤及底漆层，这种划痕一般是被利器划伤。 深度划痕不仅穿过了清漆层和色漆层，而且底漆层也被刮透，可见车身外壳的里层表面，这种划痕只能通过重新喷漆来解决。 汽车划痕处理 微度划痕处理 对表层漆面轻微刮伤的车身，经检查未刮透面漆层。可采用下列修补工艺进行修复。 1. 清洗 首先要将漆面表层的上光蜡薄膜层、油膜及其它异物除掉，方法是采用脱蜡清洗剂对刮伤部位进行清洗，然后晾干。 2. 打磨 根据刮痕的大小和深度，选用适当的打磨材料，如1500号磨石，9um的磨片或美容泥对刮伤的表面层进行打磨。打磨一般采用人工作业，也可以用研磨/抛光机或打磨机进行打磨抛光。打时要注意不能磨穿漆面层，如漆面层被磨穿，透出中涂漆层，必须喷涂漆面进行补救。 3. 还原 经打磨抛光的漆面已基本清除浅度划痕，对打磨抛光作业中残留的一些发丝划痕、旋印等，可通过漆面还原进行处理。其方法是：用一小块无纺布将还原剂均匀涂抹于漆面，然后抛光至漆面层与原来的涂层颜色完全一致为止。 4. 上蜡 漆面还原后还应进行上蜡处理。其方法是：先将固体抛光蜡捣碎放入汽油中热溶后备用，修补部位用洁净的棉纱先蘸汽油润温，再蘸蜡涂满后进行擦拭，要反复多次擦拭至漆面平整光亮为止。 在上蜡时，也可将汽车整个表面同时打蜡抛光一遍。方法是：用洁净的棉纱将蜡质全部擦净后，再涂上光蜡，至漆面清晰光泽显目为准。最后用绒布均擦拭一遍即可。 5. 质检 上述工序完成后，对修补表面外观质量要进行检查，检查的重点是涂层的色泽必须与原漆面完全一样，若有差异说明表面清理和打蜡抛光没有完全按照要求操作，必要时应进行返工。 中度划痕的处理 当色漆层已被刮透，但未伤及底层涂漆，其修补方法是： 1. 打磨 (1)检查底层涂漆是否附着完好： (2)对中涂层及面漆层的刮伤部分进行打磨，使之平整、光滑; (3)对损伤部位的边缘进行修整，使其边缘不见刮伤的涂层为止，必要时可适当扩大打磨面积。 2. 清洗、干燥 (1) 用专用清洗剂去除打磨表面的油污、石蜡及其它异物; (2)用烘干设备使清洗表面干燥。 3. 中涂层涂装 (1)确定施工工艺参数。根据不同的涂料确定施工粘度、雾化压力、涂装距离、干燥温度、干燥时间等参数。 (2)遮盖。对不喷涂的部位进行遮盖。 (3)中涂层漆干燥。若修补面积不大，可采用室温自然干燥，但时间较长;一般常用远红外线干燥灯或远红外干燥箱(反射式)进行局部干燥。 (4) 中涂层漆面打磨清洁。中涂层漆面干燥后，用320号砂纸对补涂的漆面进行轻轻打磨，使之光滑平整，用手触摸无粗糙感觉为准。打磨方法有干式打磨和湿式打磨两种。干打磨时，用压缩空气吹净打磨部位，再用清洁的粘性抹布把浮灰等彻底擦净开发者_Python百科;湿打磨时，用320号的水磨砂纸对修补的中涂层进行表面打磨，同样打磨到用手触摸无粗糙感为止，并用水冲洗干净，将水擦净、晾干或用压缩空气吹干，最好还是用远红外线灯箱烘干 4. 漆面涂装 (1)第一道漆面 ①喷漆：将巳选好的漆面，按施工条件的要求，调配到规定的工艺条件允许范围内，然后进行喷涂。 ②烘干：一般采用特制的远红外烘烧灯或烘烧箱进行局部烘干。烘烧的温度和时间取决于现场的实际状况而定，但必须要达到烘烧的质量要求。可用棉球法测定漆膜表面是否实际干燥。 ③打磨：用320号砂纸进行漆面打磨，使漆面涂层表面平整光滑，并用抹布，压缩空气边吹边擦，最后用带粘性的抹布将表面彻底擦净。 (2)第二道面漆 ①喷漆、烘干与第一次相同。 ②打磨：此次面漆打磨是直接影响到涂层表面质量的最后打磨工序，应特别注意打磨质量。采用500—600号砂纸轻轻湿打磨，消除涂膜缺陷，然后再进行烘干。 5. 罩光漆涂装 第二道面漆喷涂打磨干燥后，应再喷涂一层氨基罩光漆 (1)施工条件：以罩光漆KH—24为例，采用专用稀释剂KH—24;稀释率14%—16%;稀粘度24—25s;施工固体分质量分数46%;稳定性静置48h。 (2)涂装方法：喷涂次数5—6次，目标厚度35—40um。每次之间流平3—5min;最后一次流平时间7—10min。 (3)干燥：干燥温度140·C，干燥时间30min。若在干燥室内采用保持式干燥时间为20min。若是局部小范围的干燥，采用远红外线加热器进行烘烧，时间以实际干透为此。 6.抛光上蜡 抛光打蜡的操作方法是： (1)先用棉布、呢绒、海绵等浸润抛光剂，进行抛光，然后擦净。 (2)再涂上光蜡、并抛光泽。 深度划痕的处理 深度划痕包括伤划痕，是汽车因碰撞、刮擦等原因造成车身局部损坏、板面变形、破裂等创伤，涂层严重损坏。对深度划痕首先应清除损伤板面的旧漆层，用钣金或焊装等方法，修复好已损伤车身的板面，达到与原来的形状尺寸轮廓相等要求。然后进行修补涂装，其工艺方法是： 1. 表面处理 (1) 用铲刀、钢丝刷等清除表面涂层、铁锈、焊渣，焊口较大处用砂轮打磨平整，用1.5—2.5号砂布打磨，清除底层表面锈蚀和杂物。 (2)用溶剂将划痕处冼净，晾干。 (3)涂上一层薄薄的底漆。 (4在底漆面上涂一层防锈漆。 2.刮涂腻子 (1)将速干原子灰覆盖在金属层上; (2)原子灰干燥后，用400号干砂纸将原子灰打平; (3)用脱蜡清洗剂将划痕处擦净。 3.喷涂中涂层 (1)将不喷漆的地方用专用胶纸遮盖; (2)先用喷枪轻轻地喷上两道底漆，然后再喷第二层较厚的底漆，并使其干燥; (3)用600号砂纸将底漆磨平; (4)如果划痕处仍低于漆面，可再喷涂3—5层底漆，并重复清洁步骤; (5)用1500—2000号砂纸将周围部分打平，再用溶剂擦净; 4.喷涂面涂 (1)喷漆：选用与原车色漆配套的面漆，按原车颜色调配，并调至符合施工要求的粘度，经过滤后再进行喷涂施工。每喷涂一遍之后，应有涂膜需要的流平时间，然后再一遍一遍地进行喷涂。使第一次面漆涂层达到30um—40um厚度。涂料在涂覆后应有足够的流平和晾干的时间，常温干燥一般2h以上。 (2) 温磨：用280—320号水磨砂纸在喷涂四层的涂膜其础上将涂膜打磨平整光滑。用抹布、压缩空气边吹边擦洁净。并使之表面干燥，可加热干燥，也可自然晾干。但自然晾干时，时间较长，应注意防止粉尘污染涂膜表面。 (3) 罩光：在原有面漆内，加清漆20%以下，再适当加入稀释剂混合使用，以增加光洁度。其粘度以15s/25Oc为宜。经过滤后再喷涂。喷后流平性要好，以便第二天易于抛光打蜡。总厚度为80—110um。 5.抛光上蜡 (1)将喷涂完并干燥后的车身，拆除遮盖物。 (2)用400—500号水磨砂纸带水将车身表面满磨至涂膜表面光滑平整为止。打磨长度来回在100mm以内。 (3)用抛光剂打磨。先用抹布将涂层表面擦净。用呢绒、海绵等浸润抛光剂进行抛光。 (4)抛光之后再上光蜡抛出光泽，使其表面光亮如初。
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