陈剑
2021-05-27 06:08
开发者_JAVA技巧
_WeCh****390979 2021-05-27 06:09 在美国著名摩托车杂志《CYCLE WORLD》一年一度的评选活动中，来自36家制造商的将近500种不同款型的摩托车皆榜上有名。评委从中挑选出10款最好的，能集活力、效能、激情与优越性能于一体的两轮机车为本年度的十佳摩托车。雅马哈继GP赛的又一辉煌，囊括其中三大最佳！ 最佳公开组摩托车 凯旋 SPEED TRIPLE 凯旋 SPEED TRIPLE 注意，我们都有潜藏的一面，一个声音在说，“更强动力”，“急速拐弯”，“超越所有人”，实际上我们渴望这些的同时，我们更需要顺畅，舒适的驾驶，能享受适合我们的乐趣，以及最起码的——实用。英国凯旋SPEED TRIPLE的成功,它拥有精确的悬挂系统，放射型制动，超强1050cc发动机以及不受干扰的电子燃油喷注系统(没有比这更疯狂的了)， 跑车一样的行驶及拐弯，越野车、休旅车一样的可玩抬后轮提前轮的平衡特技，路边风景……看起来真不错！ 最佳中重量级街车 雅马哈 YZF-R6 雅马哈 YZF-R6 记不记得Dorothy在绿野仙踪(The Wizard of OZ)上说过什么来着？“来去无常！”这句话同样可以用来描述中重量级的超级摩托车。很少有一个车型可以维持一个季度的宝座成绩。纵观来自英国、意大利、日本的顶级摩托车，雅马哈YZF-R6赢得了本年度中重量级的摩托车桂冠，除了它的漂亮，最主要得益于它操控的灵敏性，同时15.500-rpm的马力也起了很重要的作用。R6在1999年和2003年也分别获此殊荣，如果过去是对未来的一种暗示的话，那么希望它在近几年里还能如此。 最佳标准车 铃木 DR-Z400SM 铃木 DR-Z400SM 当人们说：“这种车总让我想起我爱车的原因”一定会引起多数人的共鸣。说实在的，随着摩托车越来越多地成为《CYCLYE WORLD 》办公室里一道亮丽的风景时，我们谁也没有料想到作为两用跑车的铃木DR-Z400SM转变成为带大刹车、倒置前叉与17英寸前后轮的街车。这款中轻重量级的单缸车不算太贵，初学者很易操纵，行家也自有其狂热的乐趣。骑着它可以自由的变换速度，穿梭在城市街道，或者你喜欢的乡村小路。这辆车简直无所不能，它让你的笑容不经意地洒满你的整片天空。 最佳旅行车 宝马 R1200RT 宝马 R1200RT BMW近年认真多多。面对那些坦率的抱怨，宝马在控制它的RT Touring Boxer方面做得不错。巴伐利亚人制造了这个漂亮的车，并使一切都优异了15%。重量的减轻勿容置疑是好的，2005年的这款R1200RT长途巡航电单车比取代了的1150要轻得多，风力更轻更安静,很适合身高在6英尺以上的驾驶者，双点火防震爆电子打火管理系统令驾驶动感大幅度提升。除了RT性能的增强，我们真正喜欢的还有它的灵活却不乏舒适，狂野足以去冒险，高技术却不单调，绝对棒! 最佳运动旅行车 杜卡迪 MULTISTRADA 1000S 杜卡迪 MULTISTRADA 1000S 大多数新品都或多或少有需要改进的地方，Ducati的Multistrada就是一个例子。这款运动旅游车在去年刚推出时很有潜力，但是存在一些小毛病。但在一些细节上做了一些改良后情况就大不相同了。除了修改挡板以外，Ducati创造了1000S，一个更动感十足的Multistrada，保证速度质量的开发者_开发知识库Ohlins悬挂，光纤前挡板和引人注目的锥形把手。想象一下驾驶着它到国外过周末，徜佯在无穷无尽的乡村小路上…… 最佳巡航摩托车 哈雷-戴维森 CVO FAT BOY 哈雷-戴维森 CVO FAT BOY 当《CYCLE WORLD》在2004年的斯图加斯拉力赛选出巡航摩托车中的典范时，有一个车脱颖而出。哈雷-戴维森的EAGLE FAT BOY就已经向你证明了它的物有所值,只要多花$28，你便可以感受到CVO FAT BOY的乐趣。新Fat Boy的主要构造比较单调，103立方英寸双凸轮轴八气阀的V形双缸引擎提供了强有力的马力，但充满镀铬与铝合金部件的车身，着色，刨光，钉钻，装饰等令其以两种色调喷漆的裸机熠熠生辉。简单朴实，这种限量版的机车恐怕是我们骑过的最完美的巡航摩托车了。 最佳两用车 雅马哈 TT-R125L 雅马哈 TT-R125L 如果你接触摩托车比较晚，可能第一次骑车还是你的父母或朋友强行让你骑上小型机车去开阔你的视野，任何时候都为时不晚。不管年轻的还是上点年纪的，男人还是女人，新手还是行家，都会喜欢这款雅吗哈TT R-125L。尽管在它面前有很多的竞争对手，尤其是雅马哈自己牌子的轻骑TT R-230。但他们都未能在新车面前坚守住其十佳赢家的宝座。低高度的座位，足够的悬挂装置让一切变得趣味十足，125L电子打火引擎则是大家都很熟悉的了。 最佳越野车 本田 CRF450R 本田 CRF450R CRF继续刷新着越野车的记录。骑上它就像呆在家一样舒适和自由。这已是它第四年获奖了，它在十佳摩托车里创造了四重奏的好成绩，这意味着450打败了1000。去年我们还在猜想CRF会有怎样的改进，本田回答说会有一个新的构造，要重新设计喷注系统，全面改善操作和发动机的性能。它冲击了我们的思想，居然能有如此完美的越野车，还有哪一款越野车能比它更优越呢？ 最佳耐力车 雅马哈 WR450F 雅马哈 WR450F 听说过诸如此类的事情么？不管排气系统被塞还是没塞住，改进后的WR450F在保证了足够的动力之外还能如此安静，声音极为爽耳。几乎所有的车都经受了残酷的六日耐力考验，这款敏捷蓝色机器凭借着它容易上手，玩车的乐趣和对不同路型的多适用性脱颖而出。它同时为雅马哈的好品质锦上添花。 最佳超级摩托车 川崎ZX-10R 川崎ZX-10R 川崎ZX-10R也确实凭借赛车般的性能受到世界各地车迷的拥戴，即使是向来以挑剔著称的狂热运动分子，也对其强大的动力性能和优异的控制性能极为推崇。难怪《CycleWorld》在2004年和2005年连续两届将最佳超级摩托车的殊荣授予ZX-10R。即便如此，深知不进则退、物择天竞的川崎，面对其他厂家摩拳擦掌、苦心磨砺的激烈竞争丝毫不敢怠慢，并于两年之后推出第二代ZX-10R，升级换代的动力系统、全新的底盘设置、优化的空气动力性能，让其获得晋级的强大能量，赛车潜力被进一步发掘出来。
河马大婶的主人 开发者_如何学JAVA 2021-05-27 06:17
鱼雁音书 2021-05-27 06:19 越野摩托车最著名的就是参加无数次达喀尔拉力赛并且斩获无数冠军的KTM，号称越野之王，达喀尔拉力赛摩托车霸主。注意：不是精通天马KTM 1934年KTM诞生在奥地利的Ma开发者_JAVA百科ttighofen KTM在世界各项赛事中，特别拉力赛中赫赫有名， 至今已获得超过120个冠。
邱杰 2021-05-27 06:19 开发者_高级运维 这是世界上最好最贵的摩托车·美国克莱斯勒汽车公司推出的“道奇.战斧”四轮摩托车。摩托车自重680千克、车长超过2.5米、宽度约70厘米、高度1米；装有10缸、总排气量为8300cc、功率为500马力的 ViperV －10发动机；一次注油量为14.8升。理论上，在2.5秒内能加速到96.5千米／小时，最高时速可达590.0千米。该车售价约为25万美元。。狂晕，真不环保……四轮驱动· 最好的摩托车牌子就是 ·克莱斯勒汽车公司推出的“道奇.战斧”四轮摩托车·本田公司是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达11万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。本田公司的经营方法十分灵活。在美国设立的本田分公司，1991年在美国市场上的销量已超过克莱斯勒汽车公司名列第三。本田的雅阁和思域汽车历年来被用户评为质量最佳和最受欢迎的汽车。在欧洲，本田也在英国建立了分公司。本田公司汽车产量已高达约300万辆。
_WeCh****096022 2021-05-27 06:22 开发者_开发百科 冠军：本田 (Honda) Cub （幼兽） 年份：1958 功率：4.3马力 发动机排量：49立方厘米 重量：65公斤 最高时速：40公里/小时 这也是最可笑的，世界最受欢迎的车竟然是本田的小50车，目前生产时间最常的车，50多年了，生产的数量比加拿大的人口还多，最大的优点是谁都可以骑，随便怎么骑，就像电视里说的，如果想弄坏他，你只要有足够的C4（玩笑）。 就是top gear评测的那款
世界上最有名的摩托车品牌应该就这些了:哈雷，KTM，杜卡迪，本田，雅马哈，川崎
和汽车界的劳斯莱斯，宾利，法拉利，路虎，差不多_WeCh****390979 2021-05-27 06:09 在美国著名摩托车杂志《CYCLE WORLD》一年一度的评选活动中，来自36家制造商的将近500种不同款型的摩托车皆榜上有名。评委从中挑选出10款最好的，能集活力、效能、激情与优越性能于一体的两轮机车为本年度的十佳摩托车。雅马哈继GP赛的又一辉煌，囊括其中三大最佳！ 最佳公开组摩托车 凯旋 SPEED TRIPLE 凯旋 SPEED TRIPLE 注意，我们都有潜藏的一面，一个声音在说，“更强动力”，“急速拐弯”，“超越所有人”，实际上我们渴望这些的同时，我们更需要顺畅，舒适的驾驶，能享受适合我们的乐趣，以及最起码的——实用。英国凯旋SPEED TRIPLE的成功,它拥有精确的悬挂系统，放射型制动，超强1050cc发动机以及不受干扰的电子燃油喷注系统(没有比这更疯狂的了)， 跑车一样的行驶及拐弯，越野车、休旅车一样的可玩抬后轮提前轮的平衡特技，路边风景……看起来真不错！ 最佳中重量级街车 雅马哈 YZF-R6 雅马哈 YZF-R6 记不记得Dorothy在绿野仙踪(The Wizard of OZ)上说过什么来着？“来去无常！”这句话同样可以用来描述中重量级的超级摩托车。很少有一个车型可以维持一个季度的宝座成绩。纵观来自英国、意大利、日本的顶级摩托车，雅马哈YZF-R6赢得了本年度中重量级的摩托车桂冠，除了它的漂亮，最主要得益于它操控的灵敏性，同时15.500-rpm的马力也起了很重要的作用。R6在1999年和2003年也分别获此殊荣，如果过去是对未来的一种暗示的话，那么希望它在近几年里还能如此。 最佳标准车 铃木 DR-Z400SM 铃木 DR-Z400SM 当人们说：“这种车总让我想起我爱车的原因”一定会引起多数人的共鸣。说实在的，随着摩托车越来越多地成为《CYCLYE WORLD 》办公室里一道亮丽的风景时，我们谁也没有料想到作为两用跑车的铃木DR-Z400SM转变成为带大刹车、倒置前叉与17英寸前后轮的街车。这款中轻重量级的单缸车不算太贵，初学者很易操纵，行家也自有其狂热的乐趣。骑着它可以自由的变换速度，穿梭在城市街道，或者你喜欢的乡村小路。这辆车简直无所不能，它让你的笑容不经意地洒满你的整片天空。 最佳旅行车 宝马 R1200RT 宝马 R1200RT BMW近年认真多多。面对那些坦率的抱怨，宝马在控制它的RT Touring Boxer方面做得不错。巴伐利亚人制造了这个漂亮的车，并使一切都优异了15%。重量的减轻勿容置疑是好的，2005年的这款R1200RT长途巡航电单车比取代了的1150要轻得多，风力更轻更安静,很适合身高在6英尺以上的驾驶者，双点火防震爆电子打火管理系统令驾驶动感大幅度提升。除了RT性能的增强，我们真正喜欢的还有它的灵活却不乏舒适，狂野足以去冒险，高技术却不单调，绝对棒! 最佳运动旅行车 杜卡迪 MULTISTRADA 1000S 杜卡迪 MULTISTRADA 1000S 大多数新品都或多或少有需要改进的地方，Ducati的Multistrada就是一个例子。这款运动旅游车在去年刚推出时很有潜力，但是存在一些小毛病。但在一些细节上做了一些改良后情况就大不相同了。除了修改挡板以外，Ducati创造了1000S，一个更动感十足的Multistrada，保证速度质量的开发者_开发知识库Ohlins悬挂，光纤前挡板和引人注目的锥形把手。想象一下驾驶着它到国外过周末，徜佯在无穷无尽的乡村小路上…… 最佳巡航摩托车 哈雷-戴维森 CVO FAT BOY 哈雷-戴维森 CVO FAT BOY 当《CYCLE WORLD》在2004年的斯图加斯拉力赛选出巡航摩托车中的典范时，有一个车脱颖而出。哈雷-戴维森的EAGLE FAT BOY就已经向你证明了它的物有所值,只要多花$28，你便可以感受到CVO FAT BOY的乐趣。新Fat Boy的主要构造比较单调，103立方英寸双凸轮轴八气阀的V形双缸引擎提供了强有力的马力，但充满镀铬与铝合金部件的车身，着色，刨光，钉钻，装饰等令其以两种色调喷漆的裸机熠熠生辉。简单朴实，这种限量版的机车恐怕是我们骑过的最完美的巡航摩托车了。 最佳两用车 雅马哈 TT-R125L 雅马哈 TT-R125L 如果你接触摩托车比较晚，可能第一次骑车还是你的父母或朋友强行让你骑上小型机车去开阔你的视野，任何时候都为时不晚。不管年轻的还是上点年纪的，男人还是女人，新手还是行家，都会喜欢这款雅吗哈TT R-125L。尽管在它面前有很多的竞争对手，尤其是雅马哈自己牌子的轻骑TT R-230。但他们都未能在新车面前坚守住其十佳赢家的宝座。低高度的座位，足够的悬挂装置让一切变得趣味十足，125L电子打火引擎则是大家都很熟悉的了。 最佳越野车 本田 CRF450R 本田 CRF450R CRF继续刷新着越野车的记录。骑上它就像呆在家一样舒适和自由。这已是它第四年获奖了，它在十佳摩托车里创造了四重奏的好成绩，这意味着450打败了1000。去年我们还在猜想CRF会有怎样的改进，本田回答说会有一个新的构造，要重新设计喷注系统，全面改善操作和发动机的性能。它冲击了我们的思想，居然能有如此完美的越野车，还有哪一款越野车能比它更优越呢？ 最佳耐力车 雅马哈 WR450F 雅马哈 WR450F 听说过诸如此类的事情么？不管排气系统被塞还是没塞住，改进后的WR450F在保证了足够的动力之外还能如此安静，声音极为爽耳。几乎所有的车都经受了残酷的六日耐力考验，这款敏捷蓝色机器凭借着它容易上手，玩车的乐趣和对不同路型的多适用性脱颖而出。它同时为雅马哈的好品质锦上添花。 最佳超级摩托车 川崎ZX-10R 川崎ZX-10R 川崎ZX-10R也确实凭借赛车般的性能受到世界各地车迷的拥戴，即使是向来以挑剔著称的狂热运动分子，也对其强大的动力性能和优异的控制性能极为推崇。难怪《CycleWorld》在2004年和2005年连续两届将最佳超级摩托车的殊荣授予ZX-10R。即便如此，深知不进则退、物择天竞的川崎，面对其他厂家摩拳擦掌、苦心磨砺的激烈竞争丝毫不敢怠慢，并于两年之后推出第二代ZX-10R，升级换代的动力系统、全新的底盘设置、优化的空气动力性能，让其获得晋级的强大能量，赛车潜力被进一步发掘出来。
河马大婶的主人 开发者_如何学JAVA 2021-05-27 06:17
省油耐用的摩托车品牌：
1本田的锋驰。
2本田的威武。3雅马哈的C8。4铃木的赛驰。5国产名牌的豪爵品牌也不错，价格也相对便宜一些。比较省油。鱼雁音书 2021-05-27 06:19 越野摩托车最著名的就是参加无数次达喀尔拉力赛并且斩获无数冠军的KTM，号称越野之王，达喀尔拉力赛摩托车霸主。注意：不是精通天马KTM 1934年KTM诞生在奥地利的Ma开发者_JAVA百科ttighofen KTM在世界各项赛事中，特别拉力赛中赫赫有名， 至今已获得超过120个冠。
邱杰 2021-05-27 06:19 开发者_高级运维 这是世界上最好最贵的摩托车·美国克莱斯勒汽车公司推出的“道奇.战斧”四轮摩托车。摩托车自重680千克、车长超过2.5米、宽度约70厘米、高度1米；装有10缸、总排气量为8300cc、功率为500马力的 ViperV －10发动机；一次注油量为14.8升。理论上，在2.5秒内能加速到96.5千米／小时，最高时速可达590.0千米。该车售价约为25万美元。。狂晕，真不环保……四轮驱动· 最好的摩托车牌子就是 ·克莱斯勒汽车公司推出的“道奇.战斧”四轮摩托车·本田公司是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达11万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。本田公司的经营方法十分灵活。在美国设立的本田分公司，1991年在美国市场上的销量已超过克莱斯勒汽车公司名列第三。本田的雅阁和思域汽车历年来被用户评为质量最佳和最受欢迎的汽车。在欧洲，本田也在英国建立了分公司。本田公司汽车产量已高达约300万辆。
_WeCh****096022 2021-05-27 06:22 开发者_开发百科 冠军：本田 (Honda) Cub （幼兽） 年份：1958 功率：4.3马力 发动机排量：49立方厘米 重量：65公斤 最高时速：40公里/小时 这也是最可笑的，世界最受欢迎的车竟然是本田的小50车，目前生产时间最常的车，50多年了，生产的数量比加拿大的人口还多，最大的优点是谁都可以骑，随便怎么骑，就像电视里说的，如果想弄坏他，你只要有足够的C4（玩笑）。 就是top gear评测的那款
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