什么是阿克曼角？

星星迷 2021-05-29 07:09

会发此帖是RWD下场子后的不满意，四驱下场与RWD绕圈八字都自认轻松，但没调好的RWD一下场就不是那么一回事，手的问题与车子问题同时存在。例如不同地板的轮胎软硬与前后配重影响大，有何准则表示设定过关？侧滑容易发生自旋，初入弯时自旋与结束时自旋，是否各有调整准则？可以用不下场（例如场边开发者_如何学Python的工作桌上）的测试方式调整或发现问题点吗？例如高速或低速容易推头，是否各有调整准则？例如车速太快是否后轮太抓、后车高偏低或其它问题？绕同心圆收油是否应立即停止？前轮角度不够大会有什么问题？加大Toe-out来增加阿克曼角有何好处？不好意思，谢谢指导。

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jyb197412 2021-05-29 07:16

开发者_StackOverflow 玩正胎的话，不用改，磨磨转向杯和C座足够了，多研究一下调车更有益处。反胎的话，不建议用樱花车架，樱花车架结构决定了此车阿克曼角超大，不好改，还不如换车架更省心。

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许洋 2021-05-29 07:21

开发者_运维问答 若问题是“怎么调”，我想答案就是：用连杆或者螺丝长度调。调车没定数的，牵一发动全身，先明白它们的作用和互相之间的关系吧。以上还有个大前提：使用说明书的默认孔位，下地试一试有什么感觉，过甩了？推头了？再根据上面的理论一点点改变一点点尝试。珠差杯上套着的两个部件是调整皮带松紧用的。

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