将拼车进行到底，人民优步在6个城市上线？

今天，优步宣布将在深、沪、广、成、杭、武推出拼车服务优步。

优步实施了一个与优步几乎相同的战略：聚焦“经济”这一特征。相比uberX和UberBLACK，人人优步的价格便宜很多，这也符合优步将其定位为“非营利性”服务。通过优步平台预约司机后，乘客只需支付乘车费用，12元人民币低至人民币，远低于uberX的20元和UberBLACK的30元。

对于用户来说，使用“人民优步”的运营模式除了多了一个车型选项外，与普通叫车服务并无不同。但是，因为是拼车服务，你可能需要花时间和精力与司机讨论是否在途中接其他乘客。对于司机来说，虽然成本降低了，但他们一辆车最多可以同时拉四个乘客。

在北京骑行人民优步的两次经历中，没有遇到其他需要骑行的乘客。换句话说，你可能很幸运，你没有额外的麻烦与其他陌生乘客分享内部空间。就像坐出租车，更便宜。此外，在与人民优步司机的交谈中，我发现新优步司机似乎一开始会被分配到“人民优步”，尤其是一些经济型开发者_开发知识库汽车。

“人民优步”是优步今年8月初在中国推出的拼车服务，随后又在美国三藩市推出了名为“UberPool”的拼车服务。可见，优步对中国市场的重视，或者可以说，面对更为严苛的监管机构，优步是想博取好感。过去，我们选择与租车公司合作，而不是私家车的纯P2P模式，以逃避监管。现在，举着“公益”、“非营利”、“人民”之类的标语，也是一种缩小体型、缓解矛盾的举措。

当然，对于用户来说，更安全、更方便、更舒适、更经济的出行方式应该受到赞扬和鼓励。与此同时，对于优步来说，这也是一种与易达、一号车等本土商用车公司竞争的策略。